Отзывы на шины Ikon Tyres Hakka Green 2

Обычная шина

Офигенная резина, дорогу держит, с водой проблем нет, правда шумновата. На любым ямах и бордюрах не убивается. Много раз, попадая в яму, был уверен, что будет шишка с пол колеса, но не тут то было-прочная.

Проехал полтора сезона, ездить уже страшно, ищу замену, хотя еще июнь месяц, до зимы далеко. Около 22тысяч км проехал, резина стёрта в ноль, хотя я не дрифтер (передний привод), и не жгу на месте резину. Сзади уже на уровне полосы износа (в том году стояли спереди), спереди до уровня где-то 2мм еще от силы. 2 сезон отъездить не получится.

Всё бы ничего, если б не пришлось покупать новые, не проездив 2 сезона

Отличная шина

Достаточно тихие и комфортные. Показалось, что немного жестковатые в сравнении с предыдущими шинами Kumho.

Показалось, что немного жестковато проходит ямки, стыки асфальта.

Сегодня, 30 октября, переобулся в новую зимнюю резину (Nokian HKPL7). Можно несколько слов написать про летние Nokian Hakka Green 2. Размерность 205/60/16, XL(усиленный корд), а/м Хендай Соната 2,0л (Тагаз). Про достоинства и недостатки в интернете...

Обычная шина

Прочная боковина. Хорошо держат удар. Бесплатная доставка и шиномонтаж от производителя

Боковина мягкая. Даже на 2,4 атм выглядят подспущенными. Из-за этого управляемость в поворотах не очень. Быстрый износ (около 20 000 км и в утиль)

Резина 185/65 R15. Качал до стандартного для приуса давления (2,4/2,3 атм). Если колесо спустит до 2,0-2,2 гораздо ощутимее становится валкость в поворотах. После 20 тысяч пробега одно из колёс начало травить в 5-6 местах по канавке протектора. Остаток протектора на этот момент 2-3 мм

Плохая шина

Очень тихая, мягкая резина.

С трудом доходила 1 сезон

По началу купив эту резину был в восторге, управляемость шикарная, на сухом и на только перестеленном мокром асфальте в дождь и тд. Но чудес не бывает, тем более за такую цену. Резина не прошла и одного сезона, передние баллоны были стерты до основания без малейшего намека на протектор. Пробег составил чуть менее 15 т.км.
Манера вождения не агрессивная, для примера : родные колеса (авто пежо 301 )прошли 45 тысяч! Но, с другой стороны, если ваш пробег не превышает 30 тысяч за 5 лет) то резина вам покажется идеальной!

Отличная шина

150-160 км/ч управляется без каких либо проблем, в дождь замечательно

износостойкость, но это не то что бы не достаток, значит резина хорошо работает
думаю на 2 сезона хватит

хорошая резя

Отличная шина

Отличная управляемость и тормозной путь на сухом и мокром асфальте, износостойкость на 4, но это плата за управляемость.
На счёт прочности не скажу, пока всё впорядке, соотношение цена-качество на 5 для моей Kалины при размерности 185/60 R14.

Только износ, я рассчитываю что на 4 сезона или 40т.км. хватит!
Как раз на срок годности резины до пяти лет.

Обычная шина

Не шумная. Отличная управляемость.

Быстрый износ.

Проехал меньше 1000км, износ просто дикий, на всех колесах уже на 3 отметке. Так их и на сезон не хватит. Стиль езды спокойный.

Обычная шина

Управляемость.

Шумная, передает информацию о неровностях асфальта (вибрации по кузову и на руль)

Мой отзыв очень субъективен и, возможно, со временем я изменю своё мнение, но сейчас впечатления следующие: резину покупал опираясь на множество позитивных отзывов в особенности в которых пишут, что она тихая и мягкая. На данный момент эта резина для меня какая угодно, только совсем не тихая или мягкая (от слова СОВСЕМ). Первое впечатление : "и что м не теперь с этим бараном делать? а ведь впереди длинный сезон с множеством поездок "на дальняк"... может её сдать обратно нафиг!!!"
Сдавать я её, конечно же, не буду, По мере использования буду дополнять/изменять отзыв.

Хорошая шина

Управляемость

Прочность

Купил пару колес Хакка Грин 185/60/r14 Т2 (задние Континенталь Экоконтакт CP, еще живые, докатаю этот сезон). С летними колесами Континенталь точно не сравню, но сразу очень заметна разница после замены двух передних зимних колес Ханкук 185/65 r14 на новые Хакка Грин (сзади пока не снял зимние): машина даже на двух колесах поехала по прямой, как поезд по рельсам, строго прямо и ровно. Управляемость хорошая, машина не рыскает. Думаю субъективно влияет немного, что у зимних Ханкук высота 65, а у грин 60. Колесами доволен, езжу теперь аккуратнее, т.к. резина мягкая и менее износостойкая. На шиномонтаже посоветовали избегать ям и беречь бока. Я не гоняю, главное чтоб управляемость и тормозной путь были оптимальными. На сайте ЗР прочитал обзор на 185/60/14 от 2015года - Хакка грин на втором месте из 11шин. Показатели хорошие. Оформил расширенную гарантию, продавцы выдали гарантийный талон (обязательно) и вписали номера колес. Если этого не сделают, то гарантии не будет и лучше обратиться в другой магаз или звонить на горячую линию Нокиан. Колеса имеют ассиметричный рисунок, но нет стрелки (не направленные). На одной из боковин написано "outside", это и есть наружняя внешняя боковина колеса. Так и надо ставить на авто, "outside" наружу.
Предыдущей родной резины на Нексии Континенталь Экоконтакт CP тоже хватает года на 3 максимум, стирается сильно. В магазине мне предлагали Данлоп 704, более прочную, но по отзывам в пятне контакта плохо отводится вода и бывает аквапланирование - не стал брать, т.к. на трассе часто с детьми, и дорога мокрая. Искал Ханкук летнюю - вроде сняли с производства удачную. Советовали еще Йокохама Blue Earth AE50 ( а не AE01)

Обычная шина

Купил в марте 2017. После данлоп спорт великолепная управляемость, особенно в дождь, идет как в сухую погоду.Нет визга при трогании с места когда надо рвануть по быстрому.

Отъездил один сезон, была на сезонное хранени.неделю назад поставил, поехал и тут же на трассе обнаружил что машину ведет вправо.проверил давление. Вместо 2.1 было 1.8-1.9 , подкачал , но продолжало вести вправо причем...