Отзывы на шины Ikon Tyres Hakka Green 2

Обычная шина

Первый сезон - восторг. Тихие, отлично управляются, заморозки до +2 - не дубели, ехал как на зимней. Комфортно едут. Глубокие лужи на скорости не замечал. Ямы и сколы асфальта - не проблема, проколов не было ни разу, когда не замечал выбоины на дороге.

На второй сезон стали ощущаться глубокие лужи. Удивился сильному износу.

Третий сезон - отвратительная резина. После зимней липучки ощущаются как шумные (при +15 за окном!), лужи на скорости стали проблемой (износ до отметки 3-4), при приближении температуры к +8 ощущение дубовости, неуверенно держат дорогу.
При этом за 3 сезона суммарный пробег меньше 20к км.

Не рекомендую, особенно по текущей цене. Брал комлект за 15к, тогда казалось дорого, но хотелось комфорта. Сейчас точно того не стоят. Пока новые - отличные шины, но при увеличении износа теряют свои положительные качества, а хватает их ненадолго, быстро стираются.

Обычная шина

Мягкая
Легкая
Неплохо держит дорогу даже при небольшом минусе.

Цена (для отечественной резины считаю дороговато).
Шумная
Расширенная гарантия не работает

Пока только первые впечатления, т.к. только поставил. До этого ездил на Bridgestone MY-02 Sporty Style.
По сравнению с Bridgestone Nokian более комфортна для езды городу:
- едет тише, мягче переезжает трамвайные пути и мелкие неровности,
- более устойчива к колее на асфальте,
- при пониженной температуре не деревенеет (ездил при минус двух градусах)
- вес покрышки значительно меньше.
- рисунок протектора не позволяет смелее заезжать на грунт и траву.

Итог: если вы поклонник пенсионерской езды, то это резина как раз для таких условий.

Пы.Сы.1. Хорошо выдержала испытание внезапно выпавшим в апреле снегом. (Питерцы помнят это день). Идет по снежной каше как "по рельсам", но это пока новый протектор ещё. Не страшно будет встретить осенью первый снежок, если кто не успеет переобуться на зимнюю.

Пы.Сы.2. На дворе июль 2020 года. Резина не выдержала эксплуатации в спокойной манере езды и пробега около 50 тыщ км на автомобиле Тойота Приус. Из 4-х колёс со временем 3 пошли волной, стали бить и через некоторое время ездить на таких колесах стало вообще невозможно и даже опасно, т.к. на одном из них вылез корд (фото прилагаю, есть видео, ).
Глубина протектора на датчике износа ещё 4мм. Пришлось заменить два наихудших колеса на другие, а два ещё походят, но похоже, уже последний сезон.
На моё обращение по расширенной гарантии получил отказ, типа сам виноват, быстро гонял, и это на Приусе, или неправильно смонтировано колесо, хотя монтировали эти колеса в их авторизованном центре.
Буду покупать резину другого производителя. С Нокиан придется распрощаться.
На яндексе есть мой отзыв с фото о зимней Хакке 7. Там примерно та же ситуация: выскочил корд.

Обычная шина

Бока крепкие

После 1 сезона износ более 50%, дата покупки март 2021 г., дата производства 2020 г.

Не рекомендую, лучше доплатить и купить другие марки, либо не мудрить и купить китайские, они сейчас научились делать резину, ничем не уступают. Езда была чисто по трассе

Обычная шина

Хорошая управляемость (в т.ч. аквапланирование, торможение).

Полез корд, пошло искривление протектора, шумная, быстрый износ, трескается.

Отзыв на основе 5 лет эксплуатации Nokian hakka green 2. Покупался комплект шин новым. Резина стала непригодна на пятом году эксплуатации, при пробеге 30 000 км и остаточном протекторе 3 мм - практически одномоментно на всех шинах пошло вздутие протектора, полез корд с протектора (остаточный протектор - 3мм!), ездить стало нельзя и небезопасно. Все это на резине, которой с даты производства "исполнилось" 5 лет и 3 месяца, а если брать с даты установки резины - прошло всего 4 года и 11 месяцев. Это все при идеальном хранении резины в гараже, порой даже колеса перекладывались зимой. Шумная, не любит колейность, примерно на 3 году эксплуатации вся потрескалась. При этом отличная управляемость, хорошее сопротивление аквапланированию, хорошо держит удар (ямы на дороге).

Обычная шина

Цепкая, наличие индикатора

Хватило всего на 2 сезона, на двух ещё видны индикаторы "3", на двух уже ничего.
Сначала хотел докупить пару шин к старым(купленным пару лет назад), но затем, решил поменять все 4 на другого производителя.
Слишком быстро "уходят".

Обычная шина

Тихая
Хорошо управляется
В мокрую погоду дорогу держит

ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ!!! Ниже плинтуса.
За такие деньги, можно было бы и по лучше сделать резину.
Ее хватит максимум на 2 сезона, это если повезёт.

Отличный маркетинг от компании
Гарантия очень подкупает, на неё ведётся основная часть потребителей.
Управление автомобилем достойное и приятное, но изнашивается просто катастрофически быстро!!!
Лучше доплатить и купить Континенталь, либо Бриджи.
Резина не строит своих денег!

Обычная шина

Абсолютная управляемость и тишина, сочетание мягкости и управляемости

Два сезона по трассе, меньше 30000 км. и стерлась в ноль, за 14000 в 2018 году!!! 15 радиус

Экстремальная стираемость, второй сезон докатывал в страхе, но просто не было денег на новую хорошую, а плохую брать не хотел. Возможно, плата за комфорт. Никогда за 20 лет резина не уходила столь моментально.
Две заплатки и три жгутика на трассе говорят о слабой поверхности. Никогда столько предметов не ловил.

Обычная шина

Купился на пожизненную гарантию, ну и на бренд, взял самую мягкую по ощущениям

Шумная, я после зимних шин вообще разницы не заметил

На вид нормальная. Полное расстройство от шума:(

Обычная шина

Отдали со скидкой 1600 рублей. Экологически чистая. Наверное.

Шумная. Износостойкость отсутствует. Мягкие борта.

Брал в надежде на мягкость. Так как до этого пластмассовая кумхо на моем рио отличалась повышенной шумностью и зубодробильностью. Первые отрицательные впечатления получил когда нес ее из магазина в машину,взяв за борт я почуствовал свой палец с другой стороны. Толщина боковины явно предвещала хороший секс в случае неаккуратной езды. Шумность..... От зимней резины мало чем отличается ,нет только клацанья шипов.Мягкость...Да она мягкая на ощупь,но при езде она совсем не мягкая.Я брал в надежде что буду пролетать рельсы как на зимней со скоростью 79 км,вот уж нет,все тоже зубодробильство как на пластмассовой кумхо. Ходовые качества и управляемость ничем не отличаются от любых других бюджетных аналогов, да и на порядок ниже по стоимости отличий я не увидел. Самое главное износостойкость, повторюсь, сравниваю с предыдущей кумхо, за 45 тысяч она сносилась меньше чем наполовину, то здесь за полторы тысячи семерка оставляет едва различимый след. Предполагаю что эта резина самый настоящий расходник, меняется вместе с маслом и воздушным фильтром на очередном ТО. Самое обидное что использовали ее похоже все , и все плюются от ее качества. Обидно что не спросил я об этом заранее.

Обычная шина

Торможение на сухом и мокром покрытии, курсоустойчивость, устойчивость в поворотах, сопротивление заносу. Сохраняет свои свойства даже при 0 градусах

Быстрый износ, валкость, мягкость резины и боковины. Стоиомость, гул на скорости выше 60 км.

Купил на смену континенталю 2 б.у шины с остатком протектора 4мм. За месяц стерся 1 мм. Всего за 1700 км. Гудят на скорости жутко, валкие, немного непонятные в управлении.Но тормозят и держат дорогу на 5+ Безопасность на высоте.
В итоге на скорости наехал на небольшой брусок и сразу же получил огромную дыру, что аж резина слетела с диска. На скорости 110 км чуть не убился. Вот тебе и безопасность. Она бы все равно стерлась в ноль за пару месяцев. Так что и не жалко. Не стоит брать такую резину