Отзывы на шины Dunlop Grandtrek SJ6

Отличная шина

Долговечность,беспроблемность

надо привыкать к гололеду и снегу

Купил данную резину четыре с половиной года назад,два сезона откатал на Туареге только зимой,потом на ленд ровере катаюсь два года не переобуваясь,наездил более 70000 тысяч на данной резине,а она как новая,за это низкий поклон.Но к резине зимой надо привыкать.

Плохая шина

мало

много

всегда покупал Bridgestone , но в этот раз понравился протектор , ну и соответственно изготовление япония . купил еще летом , при первом снегопаде пожалел , почти что сухой асфальт а машина не тормозит идет на юз , а может и к лучьшему не надо расслоблятся ...

Плохая шина

Очень жалею, что купил. Смотрел и где сделано "Мэйд ин жапан", и на год изготовления с неделей тоже смотрел. Авто сузуки гранд витара того же года выпуска, что и резина. Первое впечатление и оно потом не покидает зимой- это чувство неуверенности на дороге, если конечно покрытие не вылизанный асфальт без снега и льда. Руль становится пустой и постоянно в напряжении с этой резиной. На глубоком снегу вылезти на ней можно, поэтому и ставлю 2, а не 1.

Шины этого производителя вряд ли еще куплю.

Хорошая шина

Цена в этом типоразмере, износустойчивость, управляемость и торможение при температурах ниже -10 градусов - укатанный снег, перемёты, целина, лед, реагент на асфальте, сухой асфальт - в этих условиях резина ведет себя вполне адекватно и предсказуемо для фрикционной шины.

Снежно-грязевая слякоть ("хозяйственное мыло"), вода в колее, ледяной дождь, снег при темературах +2 до -3, лед под снегом при любых температурах, реагент, мокрый и сухой асфальт при температуре от 0 и выше - в этих условиях надо быть на чеку, шина ведет себя непредсказуемо

В целом хороший результат для фрикционной резины и городского жителя средней полосы России - рекомендую. Но в тяжелых условиях - сильные снегопады, обледенелые трассы, а также при температурах от -3 и выше резина не внушает уверенности, а именно появляются боковые сносы в поворотах, пробуксовка при обгонах, ООООчень большой тормозной путь на льду. Не рекомендую покупать ее водителям, кто ездит много по трассе и мало по городу. Сам езжу 80% - по трассе, 20% - по городу, предпочитаю шипы ИМХО - только Хакка, но, к сожалению, не пускают на ней в Европу (кроме Скандинавии, куда не езжу) поэтому и купил. Езжу второй сезон, постоянный 4Х4, Сузуки Гранд Витара.

Обычная шина

Тихая, хорошо гребет

Аквапланирование, плохое торможение на льду

Интересная резина. Очень хорошо гребет на старте. Снег, грязь - нипочем. Но на гололеде ведет себя очень опасно, и в лужах склонна к аквапланированию. В обычных условиях эксплуатации особых замечаний нет. Тихая, мягенькая.
В качестве подарка от салона к новой машине годится, дареному коню в зубы не смотрят. А кому за деньги зимнюю липучку - лучше присмотритесь к Bridgestone Blizzak Revo GZ, она на порядок более предсказуема.

Хорошая шина

Мягкая зимняя резина. Тихая, хороша по снегу, как по сухому так и по мокрому. Уверенно держит на сухом и мокром, заснеженном асфальте.

Ватный руль, после летней требует привыкания из-за мягкости, не предназначена для скоростного передвижения по льду.

Брал специально без шипов, потому что 95% времени езжу по асфальту - тихо, ровно, уверенно, комфортно. Иногда бывает снег и снежный накат, очень редко лед.
Резина уверенно держит все, кроме льда. Лед держит гораздо хуже, но при умеренной скорости проблем при движении по льду нет. Любителям гонять по льду (speedway) крайне не рекомендую.
Покупал 265x70R15 - конечно на поворотах крены, конечно управляемость несколько хуже, но это ЗИМНЯЯ резина, необходимо учитывать не только свою резину, но и резину тех, кто едет спереди и сзади - резина для аккуратной зимней езды. Доволен. Made in Japan.

Обычная шина

Симпатичная на вид, протектор развитый, неплохо отбалансировалась

Абсолютно бесполезна на гололеде, не чувствую сцепления

Взял летом Dunlop Grandtrek SJ6 215/65R16 98Q на новую машину, пока не разобрали к сезону, перекинул на новые диски сразу же, что бы по первому снегу сразу самому перекинуть в гараже. Поменял с первым похолоданием и сразу же почуствовал, что после низкопрофильных 18 го радиуса, машина не так хорошо держит дорогу. Подумал, оно и логично. Сгонял на этих шинах в дальнюю поездку около 2000 км, достаточно мягко идут. Но вот конец ноября и первый снег, небольшой спуск и я нажимаю на тормоз - и треск ABC, а машина продолжает ехать, жму "на все деньги" колеса через долгие несколько секунд (ехал на 1-й скорости) остановились, но машина продолжает как на санках катиться вниз, пришлось отпустить тормоз и молиться что бы ни кого не было на дороге. Взрыв адреналина обеспечен, но уверенности в езде сразу стало меньше. Так что подумайте серьезно перед покупкой. Я поддался на уверения коллег, что липучка "рулит". Единственный плюс, что нет шума, как на шипах, это верно. Но и уверенности на зимней ледяной дороге тоже нет.

Хорошая шина

все отлично если выбрать ширину шины для зимы взял 215/80 для блейзера(чем уже тем лучше)посмотрите зимние соревнования в любом автоспорте.

да на льду плохо

отличное соотношение цены и качества

Обычная шина

Отлично гребет по грязи, очень хорошо по глубокому снегу, износостойкая, не очень шумная до 100, адекватная цена

Абсолютно никакая на льду, плохо тормозит на сухой дороге, очень сильное боковое скольжение

В принципе нормальная резина, я от ездил на ней 5 сезонов, очень износостойкая, прекрасно ведет себя в грязи и глубоком снегу, но огромный минус для нее это поведение на льду! Если разгоняться по льду еще более менее получается, то тормозить... как будто едешь на летней лысой резине, абсолютно никакого торможения. Нужно быть очень осторожным! Ну а в целом она стоит своих денег, вполне бюджетный вариант.

Хорошая шина

Отлично гребет по снегу

Тяжело проходит колею, аж руль дергает

Резина хорошая, свои зимние обязанности выполняет на отлично. Ждать от нее, что будет тормозить мгновенно на льду не стоит как и от любой другой липучки. Единственный негатив связан с тем как она колею проходит как переобуваюсь в зиму, так в левых рядах МКАДа при перестроении руль держать приходится с двойным усилием, не знаю с чем связано :(