Отзывы на шины Viatti Bosco A/T V-237

Отличная шина

Крепкие боковины, хорошее сцепление и не только на асфальте, курсовая устойчивость, вполне бюджетно. Если проще сказать, то просто общее впечатление приятное.

Существенных недостатков я не нашел, придираться по мелочам не вижу смысла. Может шумит, согласен, но не громче чем другие и не критично, особенно если под музыку едешь.

Об этой марке мало знал, но вроде как автомобилисты отзываются хорошо, да и продавцы тоже советовали. Рискнул, поставил. После года езды на виатти могу сказать, что действительно не плохое качество. По существу: уверенное сцепление с разными типами покрытий. Не плохое сцепление в дождь, в том числе и при прохождение поворотов. Вообще, заметил что достаточно уверенно себя чувствуешь на этой резине. Не склонна к аквапланированию. На грунтовках ведет себя прилично, но все же, на мой взгляд, больше подходит для езды на асфальте, хотя я и в бездорожье заезжал, ничего так гребет. Вывод я сделал такой: брать можно, рекомендовать тоже. Пока еще эта резина не подвела.

Обычная шина

Стойкость к аквапланированию, едет смело по песку. На низких скоростях до 80км ч рулятся хорошо, после 140 колбасит, 170 едешь и боишься резко перестроиваться.

Очень жесткая в размера 235*55*17. Начитавшись отзывов, купил на Тигуан. Раньше были бриджстоун дулер. По сравнению даже с ними эти виатти просто дуб дубом! Кто то писал о комфорте и мягкости... Да,да) может и за эти деньги ничего лучше нету, но не надо писать бред про мягкость. Каждая выбоинка отдает в новую машину, сотрясая пассажиров и водителя! Еще она жутко воняет резиной, как будто китайская. На скорости от 140 кмч перестроения становятся неуверенными, машину сильно качает из стороны в сторону, не то что на бриджах...Про шум- так же как бриджи, не больше. Тут все адекватно.

Хочу дополнить отзыв. По началу были очень жесткие, где то после 5000км стали значительно лучше, менее дубовые, лучше держать дорогу. на скоростях тоже более увереннее (свыше 140 уже не так мотает). Самое приятное, что эти покрышки совмещают нормальную езду по трассе с удивительной проходимостью. Они реально прут по глиняной жиже (на тигуане с полным приводом)

Отличная шина

Цена-качество. На высоких скоростях немного шумновата, но в городе так не разогнаться. Крепкая.

не обнаружила

Купили с мужем на мой авто комплект Viatti Bosco A/T. Резина не особо дорогая, что очень радует. На дороге ведет себя отлично. выдерживает попадания в глубокие ямы.

Отличная шина

Цена, крепкая боковина, курсовая устойчивость

Шумит, но в этом классе не иначе

Резина бралась на замену Нордману Сув, который достался практически в подарок. Я часто еду по сельской местности, которую Нордман не очень любит.
Виатти по бездорожью ездит лучше, с курсовой устойчивостью все в порядке. Ударов по первому впечатлению не боялись. Дальше жто только подтверждается. Второй сезон на ходу - ничего пока не могу сказать плохого.

Отличная шина

Резина хороша для SUV проходимцев.. При езде менее заметны неровности дороги. Управление хорошее. Ощущение обстоятельный уверенности.

Резина для российских дорог.

Отличная шина

Соотношение цена/качество - более чем достойное. Отбалансировалась нормально.

Недостатки типичные для не дорогой резины - не совсем качественная обработка остатков от литься на боковинах но, как говориться, на скорость не влияет.

Долго сомневался брать или не брать это детище от никому неизвестного немца, рождённое в Нижнекамске с итальянским именем. Решил рискнуть. На официальных фотографиях резина совсем не выглядит как АТ, в живую же видно что канавки на рисунке протектора на много шире чем на обычной шоссейке. Получилсяся некий усреднённый вариант между полноценной АТ и шоссейкой. По краям протектора, через один, имеется даже некое подобие боковых грунтозацепов. В центральной части рисунок в виде изогнутой буквы М, чем то напоминающий Dunlop SP Sports 01. По лужам проходит уверенно. Тормозит на сухом и мокром асфальте без раннего срабатывания ABS.
Последний мартовский снегопад встретил уже на ней. Не скажу конечно что прям как на зимней резине, но вполне себе спокойно и без нервов добрался до дома по мокрому снегу. На льду, конечно же, страшновато, но машина хоть и не уверенно, но останавливается. По жёсткости резина средняя, не такая мягкая как зимний Мишлен, но и не деревянная как летний Бриджстоун. При морозе -5 не задеревенела, как большинство летней резины. По шуму у меня она средненькой оказалось. Не супер-тихо и не сказать что уж как то сильно шумно. Вполне сравнимо с тем же Dunlop SP Sports 01.
По прямой идёт ровно но, в колею затягивает с достаточно существенным усилием на руле.
В общем, если не пойдёт грыжами и протектро не поведёт во все стороны, как это часто бывает с дешевыми отечественными шинами, то можно будет смело утверждать что, в России научились таки делать приличную резину среднего класса за которую не стыдно и при этом, что редкость, с очень вменяемым ценником.

Отличная шина

Цена меньше чем качество!
Хорошо держит дорогу,по асфальтной колее едет уверенно!
Мокрая дорога ни почём!лужи 'чуствуются' только после 80км/ч. Микронеровностей (стыков, трещин асфальта) просто НЕТ.!

Недостатки? Какие ?!
У любой резины они есть...!
При движении 10-40км/ч чуствуешь протектор на хорошем асфальте (предполагаю, с пробегом уйдёт) , но как такового шума я не почувствовал...

Отличная шина

Штатные на Форд Куга2. Машину брал в феврале и вполне уверенное ездил на них. Но шумноватые они именно на низких температурах. Летом прошло, по осени опять шумнее стали. Летом отлично себя ведут и в городе (разгон, торможение, в том числе экстренное), по трассе (курсовая устойчивость, колею почти не чуят), по воде (по нужде гнал 130-140 под проливным дождем (все помнят мокрое лето 16 года) и ни каких проявлений аквапланирования не было. Ну и конечно же в достоинствах цена. Скорее всего докуплю пару, когда сточатся стоковые.

хотелось бы более термостабильной смеси и поменьше шума.

Отличная шина

Цена, прочность боковин и износостойкость. Хороший держак на асфальте, причем как мокром так и сухом. Хорошая управляемость на щебне и отсыпке. Практически отсутствуют боковые отклонения в поворотах и на обгонах.Недостатки: Шина не а/т в классическом понимании, по грунтовке и щебню поедет, но больше для асфальта предназначена.

Шина не а/т в классическом понимании, по грунтовке и щебню поедет, но больше для асфальта предназначена.

Вчера переобулся в зиму, а температура у нас -12, при этом ездить по городу было комфортно.Опыт использования: больше года

Отличная шина

Очень хорошо держит асфальт при любой плюсовой, даже если +30, резина не плывет. До -7 держит неплохо, а вот если ниже, то резина дубеет. По управляемости и акустическому комфорту нареканий нет. Я уж не знаю почему большинство отмечает ШУМ именно большими буквами, поездим много на штатной резине скажу вам что шина очень тихая, кто не верит ставит себе дуелер и покупает беруши.
На мокром асфальте и в лужах нет проскальзываний и аквапланирования. Я конечно не гонщик, но тем не менее в левой полосе под дождем езжу часто, обычно в районе 90-100 км/ч.
По грунтовкам ездил мало, но каких-то проблем не помню, так что можно считать, что все нормально.

Откровенных недостатков пока не обнаружилось. Из того к чему можно придраться - это небольшой шум, но для штатной резины это эталон тишины.

Резина штатная, шла с тигуаном. Для штатной резины - крутой вариант. Баланс комфорта, прочности и управляемости очень хороший.