Отзывы на шины Sava Eskimo Stud

Хорошая шина

По снегу гребет если надо выехать из сугроба, тихая, мокры асфальт - отлично, морозы (-35, -37)не задубенеет, мягкая.

каша, лед, снежная дорога - как корова на льду. ни кокой уверенности, при скорости 60-65 (быстрее ехать страшно) машину по дороге кидает, пару раз на обочину выкидывало с управлением не совладал.
После обкатки на 4х колесах недостает 13 шипов.
Цена при этом дороговато, мне 4 колеса обошлись в 8700, это еще и скидку 7% сделали.

Машина Opel Corsa R13. шины купил 2 декабря 2012. Обкатывал, 250км со скоростью не более 40-45км/ч, при давлении 2 атм., трогался плавно, не шлифовал, не застревал. в общем плавная, аккуратноя езда. сейчас максимальная скорость 60-65км/ч за городом, зато безопасно.
Судите сами, но я больше эту резину не возьму. 31.12.12
14.05.13
Откатав зиму на этой резине мнение изменилось. Обкатывать ее больше времени нужно. по итогом зимы после замены на летнюю, шипов потерял
но 13, как после первой проверки.
К середине января шины изменились в лучшую сторону, дорогу стали держать намного лучше, перестал замечать что под колесами, лед или каша, едет одинаково. по асфальту великолепно, уверенно держится за дорогу. разгонялся до 130 км/ч. (по трассе зимой по асфальту Ярославль- Кострома). из недостатков можно смело убрать пункт "каша, лед, снежная дорога - как корова на льду. ни кокой уверенности, при скорости 60-65 (быстрее ехать страшно) машину по дороге кидает". - это по началу было, но потом прошло. видно новые были, в магазине об этом предупреждали.
в общем я изменил свое мнение относительно Savы, шины достойные.

Хорошая шина

Высокая проходимость, низкий шум(по сравнению с Amtel NordMaster, небо и земля!), мягкая (заполнена азотом). Несколько раз попадал на асфальте в ямы, шина в норме, даже диск не погнуло. Сухой асфальт держит в поворотах отлично. Старт/торможение хорошее на гололедице (если не жать газ/тормоз в пол)Шипы еще пока не считал, но сомневаюсь что хоть один вылетел.

Не достаточная курсовая устойчивость на заснеженной дороге от 100 км/ч и выше, на поворотах возможен снос также при больших скоростях. При входе в крутой поворот (снег, лед) может "не вытянуть" при повышении оборотов колес на переднем приводе, а какое то расстояние ехать прямо, плавно меняя траекторию (рисунок протектора не тот)

Купил полный комплект 02.01.2013 г. на ВАЗ-2115. Сменил шасси от самолета (Amtel NordMaster - вот почему самолеты гудят) на данные шины и решил, что сел в другой автомобиль. Мягкость хода, управляемость улучшились. Проходимость отличная, лезет по снегу практически не понимая. Если встает, то назад и вновь вперед. Пролазил там где многие буксовали. Вытаскивали меня несколько раз, когда садился на днище. В гололедицу справлялась хорошо (если не нестись сломя голову). Свыше 120 км/ч на чистом асфальте начинала "рыскать", но не сильно (возможно от бокового ветра). Производил обкатку (для посадки шипов в свои гнезда) данных шин по рекомендации знакомого шиномонтажника с огромным опытом. Проехал не менее 1 000 км. не превышая 80 км/ч без пробуксовки и юза колес. Мне в какой то степени повезло с обкаткой, т.к. я только поставил шины и выдвинулся в гости на 500 км. в одну сторону. Получилось, что я и в гости съездил и обкатал как следует (в городе бы было сложнее).
Пробег на данных колесах более 6 000 км. Обошлись они мне 2 150 руб. за шт. Считаю, что за такую цену они стоят. Покупкой доволен!

Отличная шина

Цепкая, довольная тихая брал за
10600 185/60 r15 4 балона
подходит для спокойной езды на 100%

на скоростях 140 и более плохая курсовая устойчивость ( колея неровность резкое торможение в повороте )

за такие деньги лучше нет.