Отзывы на шины Pirelli Winter SottoZero Serie II (W270)

Обычная шина

Хорошо едет по мокрой и сухой дороге

По снегу на малых скоростях гребет плохо. По снегу на больших скоростях рыскает по сторонам.

Вставлю свои 5 копеек по этой резине. Езжу на ней уже 5 лет. Из плюсов: грыж нет, износ небольшой (возможно такой стиль вождения), тихая, как летняя, по мокрой и сухой дороге едет очень хорошо. Минусы: плохо справляется со снегом, неоднократно застревал во дворе иногда даже на утоптанном снегу, при обгоне по заснеженной трассе ведет себя неуверенно, рыскает, ощущение что вот-вот куда-нибудь улетишь.

Плохая шина

тихая, скоростная, работает только на сухой дороге

один сезон. Снег, лёд, дождь, каша, мокрое покрытие - опасно для жизни.

купил на зиму 14-15 года. МБ ГЛК. Поставил на 20 диски 235/45/20 перед и 255/40/20 зад. Ехал по Новослободской в декабре 14 года со скоростью 30-40 км.ч. Был просто мокрый асфальт и температура примерно -2+2градуса. Выбежал человек на дорогу перед впереди идущим авто. Она в лево резко, я по тормозам. Машина юзом и катилась метров 7. Залетел на бордюр. Удар был как будто вообще не тормозил. Итог: пробито два передних баллона, два диска согнуты. Пришлось из-за этого г.... Покупать новые диски и ещё два баллона, чтоб сезон докатать. Ездил мега аккуратно. Пришла весна, резину выкинул. Остаток профиля был максимум 2-3 мм. В общем, не рекомендую.

Хорошая шина

Почти все нравится, главное не болтает по колее!

Немного плывет в резких поворотах

Pirelli Winter Sottozero II 225/50 R17 94H RunFlat BMW X1
Вполне сносные для не шипованной резины показатели, но для меня определяющим стало, что RunFlat не болтает по колее! Колея не чувствуется вовсе!

Плохая шина

Хорошо держит дорогу в мокрую погоду, когда температура колеблется около 0.

На не укатанный снег лучше вообще не выезжать, или по крайней мере на нём не останавливаться, закапывается похлеще летней.

За свои 8 лет стажа я сажал машину так чтобы её надо выталкивали 2 раза.
На этой резине за этот сезон (2ой сезон эксплуатации) сел уже 4, причем 2 - за последние выходные и много раз выезжал в раскачку, ибо резина на мокром неукатанном снегу не цепляется вообще. Что удивительно за первый сезон не сел ни разу. На днях минут 15-20 не мог выехать из гаража - морда выкатилась на снег, а дальше её мотало влево-вправо и в итоге помял дверь. И это при том что народ на шипах или на нормальной зимней резине там даже не подбуксовывает, едет себе без проблем. Не советую никому. Лучше возьмите нормальную зимнюю резину, без выпендрёжа, типа "мы делаем резину только для спорткаров".

Плохая шина

очень хорошее сцепление с дорожным покрытием по сухому асфальту. Достойно реагирует на воду.

отвратительное торможение на укатанном снегу. Сказать что на льду ведет себя никак-все сказать. Даже с технологией Run Flat могла бы быть помягче наверное.

Резина не для наших зим. Принципиально хотел резину с технологией Run Flat и шипами, но на шипы не хватило денег. Проживаю в 300-ах километрах от Москвы. Проблемы эксплуатации резины начинаются при выпадении обильного количества снега. Постоянное срабатывание ABS. Затруднения при ускорении с места. Однажды выручила технология Run Flat, возможно за счет этой технологии у шины более жесткие борта, поэтому с проблемой боковин я не сталкивался. Неплохо ведёт себя на скорости, перестроения из полосы в полосу можно производить без особых сомнений. Размеры шин 205/55/R16 с технологией Run Flat без шипов, автомобиль с двигателем 1,4 122л.с.
На следующий сезон планирую перейти на всем известную и излюбленную hakkapelit'у.

Отличная шина

Управляемость, качество

Немного шумновата. Цена не сказать что маленькая

Покупал в размерах 205/50 R16. По сравнению с предыдущей Toyo Garit G4 значительно лучше. По лужам не плавает, грыж нет, хотя приходилось ездить на ней в +20 на юге (такие вот зимы там) - но все прошло без происшествий. Советую к покупке!

Обычная шина

Цена, отсутствие шума, управляемость, комфорт

Мягкость боковины и вытекающая из этого неустойчивость к появлению грыж и прочих повреждений.

Использую в размерности 205/50/17, давление 2,3.
Скажу сразу - мой стаж вождения 16 лет, соответственно есть достаточный опыт эксплуатации различной резины в основном именитых брендов, следовательно думаю мой отзыв будет полезен потенциальному покупателю.
Общее впечатление от использования данной резины положительное, но в реальных условиях зимней эксплуатации в Санкт-Петербурге, через 2 месяца использования появилась первая грыжа, при том, что попаданий в какие-либо значительные ямки и проездов трамвайных путей на большой скорости не было, далее при движении по загородной трассе при попадании в незначительную ямку на скорости около 50 км/ч имеем результат в виде двух боковых порезов (разрывов) с наружной и внутренней стороны - покрышка на выброс. И все было бы понятно, если бы был достаточный удар, но от столь незначительного воздействия, такой результат?...
Для себя сделал один вывод: данная резина предназначена в первую очередь для хороших Европейских дорог и мягких климатических условий.
В условиях Российских дорог - эксплуатировать необходимо крайне аккуратно.

Хорошая шина

тише чем моя летняя данлоп спорт 230 , по голому льду гребет , тормозит как надо , адекватная цена - брал комплект 205\60\16 за 16т.р. , за три месяца износа нет вообще! ловил яму на 110 передним правым колесом , шине пофиг, защита страданула по полной ! боковая защита диска!

не любит рыхлый снег ( забивает протектор напрочь), городской и шоссейный вариант

до этого стояли бриджи близзак, но проспал сход-развал и остался без пары колес, взял в конце сентября комплект на пежо 407 , эти потише близзаков будут , повороты под 90 градусов на скорости машину даже по льду не так сносит , отбалансировались сразу ( в среднем 15-30гр на колесо).Сейчас погода чудит дождь, слякоть , лужи - ни намека на планирование , воду отводят хорошо, но как я писал выше - не любят совсем свежий рыхлый снег , после 70-80 км в час чувствуешь себя не оч уверенно , за свои деньги не плохой вариант для городской езды

Отличная шина

Тиха, надежна, доллговечна (прошел на машине уже за сотню тыс км в том числе на зимней Пирелли Зотт Зеро больше 50 тыс) даже когда запаздываю с заменой на лето - повышенного износа не заметил,

Стоит беречься глубоких резких ям - боковина мягкая, грыжа неизбежна...

Езжу на Пирелли ЗоттоЗеро 215/55/Р17 уже без малого 5 лет, по ощущениям - держит дорогу как паук, при входах в повороты со снежно-водной кашей при 140 км держала и даже при 150 небольшой занос был управляем, снежные накаты без проблем, даже на льду при правильном управлении вполне себе рулит...
Просто на ней, как и на любой нешипованной зимней резине не стоит резко "топать в пол" - вот и все, а в остальном - см. достоинства. Щас к зиме планирую второй комплект такой же...

Плохая шина

Единственый вариант подходивший на разноширокое диски бмв 535d r18. Одно колесо заднее живое. Подвеска как новая. Шипов нет.

Из 4х колес два колеса лопнули после долгоко катания на грыжах, одно осталось с грыжой. Это такой пирэллли ранфлет. Треснул да же диск один задний, пришлось купить насос и подкачивать колесо каждые 2 часа. Я просто описываю ситуацию. Очень слабые боковины ((

Один сезон так и не откатал. Пол зимы катался 3+1 (лето).Весну катался 2+2 Пробег 2400 км в неделю изходя из общемо пробега. Люблю 200+ км/ч зимой. Вот такой практический и специфический опыт. Хочу написать письмо в пирелли, все вещь доки в гараже. Кто пожет мерси lsolo@qplay.ru