Отзывы на шины Pirelli Cinturato P7 RunFlat

Обычная шина

дешевая

сделанные в Италии и в России , совершенно разные по свойствам

215 60 16 99V Сделанные в Италии -отличные шины по всем параметрам,особенно по ходимости, на тяжелой дизельной машине прошли больше 50000км . Без изменения геометрии и свойств. Когда обулся в Российского производства, авто не узнал, будто сменил кроссовки на валенки. Ватная, тяжелая, не комфортная. Протектор очень мягкий, как жеванная жвачка. Звонил в представительство. -да, для России, по просьбе трудящихся мы изменили состав резины!!!!!

Отличная шина

Идеально держит дорогу, дождь не помеха. Износостойкость отличная.

В +5 уже дубеет, и соответственно ведет себя не лучшим образом.

Без всяких сомнений буду брать такую же потом, если не выйдет что то достойней. Всем рекомендую. Многие жалуются на повышенную шумность, но я юзаю на ауди а4, и этот недостаток не напрягает.

Отличная шина

Низкое сопротивление качению, низкий расход топлива, хорошая устойчивость на трассе, нешумная.

по лесам и по полям не очень) резина для города.

Штатная резина на шкода йети 2015 1,8 225/50/17
Рекомендую всем, кто любит неспешные путешествия. Гонщикам резина не подойдет.

Отличная шина

Доброго времени суток. 215/60/16 купил для камри. Первые впечатления после покупки. Для меня, не шумная, не плохо отрабатывает не ровности, ну и главный плюс это цена.

Небольшой минус, небольшие нарекания на скорости выше 130 км/ч.

Начитавшись отзывов и тестов, решился взять Pirelli Cinturato P7, так как в моем размере нашел за 3770 за шт. Проехал около 2500км. резина радует, неровности (все прелести наших дорог) на ура. В дождь просто отлично ни малейшего намека на аквапланирование. Колея без проблем, не заметно практически как по ровному. Покупкой доволен на все 100%, советую.

Плохая шина

Доброго времени суток. 215/60/16 купил для камри. Первые впечатления после покупки. Для меня, не шумная, не плохо отрабатывает не ровности, ну и главный плюс это цена.

Главный минус, лично для меня, так это курсовая устойчивость на скорости выше 130 км/ч.

До этого стояла штатно Yokohama E70 Decibel проехал 50тыс. остаток протектора 4-5мм. Купил бы ее же, но к сожалению не нашел, производят по заказ на заводы пр-ли авто. Решил поменять так как в дождь стала хуже держать дорогу. Начитавшись отзывов и тестов, решился взять Pirelli Cinturato P7, так как в моем размере нашел за 3770 за шт. Лично для меня главный и наверное единственный минус это курсовая устойчивость на скорости выше 130 км/ч. На штатной резине даже уже изношенной до 200 км/ч все предсказуемо и комфортно, на Pirelli Cinturato P7 после 130 км/ч мне страшно!!! Машину словно подменили, как писали выше, ее начинает сносить с дороги малейшим боковым дуновением ветра!!! Стоит ли брать каждый для себя решайте сами, если ездить до 120-130 км все суупер. Лично для меня важно, что бы курсовая устойчивость была на высоте, поэтому при фин. возможностях избавлюсь от резины в ближайшее время, пока новая пробег 200км.

Хорошая шина

Отличные сцепные свойства - достойно рулится и тормозит.
Спокойно держит удары о стыки асфальта и ямы (если накачаны как положено).
Шум и жесткость - в норме.
Боковой бортик защищает диск от повреждений.

RunFlat, склонность к порезам и проколам, беспомощна на бездорожье

BMW X1, 225/50R17W RunFlat. Прожили ~ 60000км. За это время погибли 3 колеса от порезов на боковине (гравийка) и протекторе (грунтовка). Во всех случаях дополз самостоятельно (от 30 до 100км), но колеса полностью уничтожены. RunFlat работает только при проколах и остаточном давлении воздуха и только на асфальте. При порезах и движении по грунтовке колесо разваливается за 10 км при скорости 10км/ч. Любит собирать всяческую острую железячину - проехали мимо стройки - добро пожаловать на шиномонтаж!
Жесткость и комфорт зависят больше от подвески авто, переход на не-RunFlat (зимние ContiIceContact) - также гремит на стыках и шарахает в колеях. Решается заменой амортизаторов (в мое случае Bilstein B6).

Отличная шина

Отличная управляемость на любом покрытии, противостояние аквапланированию, не очень шумная, износостойкая, но при этом мягкая.

На стыках на скорости в повороте "перескакивает" - по началу пугало, потом привык. Связано, видимо, с мягкой боковиной.

Сначала стояла 2 сезона на Hyundai i30 (205 55 R16) - никаких нареканий, резина супер. Переставил на новую машину в замен шедшего штатного ханкука и не узнал - балансируется отвратно, грузы 50-70 (при вращении колеса, если смотреть перпендикулярно оси вращения, рисунок протектора ощутимо ходит вправо-влево), стала шумная и дубовая, управляемость ухудшилась. Грешу на некачественный шиномонтаж, потому как диски новые и визуально абсолютно прямые, резина только что стояла абсолютно ровно. Всем у кого она шумит и плохо балансируется - проверьте шиномонтаж, где ее собирали. Возможно причина в этом.

Плохая шина

Не шумная, хорошо держит дорогу, уверенно проходит лужи

Шины с ранфлэтом спускаются полностью

Шины этой модели с технологией ранфлэт после прокола спустились полностью, продолжать движение было нельзя. К примеру Goodyear Eagle с ранфлэтом после прокола остались в жесткими, лишь слегка приспустились и проехали 150 км. Больше не куплю и не рекомендую тем, у кого должны стоять ранфлэты, т.к. при отсутствии запаски получается неприятная ситуация.

Обычная шина

Пока достоинств не обнаружила

От аквапланирования вообще не защищает, в дождливый день машина на скорости 110-120 как лодка по реке плывет, по колее таскает

В сухую погоду на ровном асфальте ездить можно, держит дорогу средне, шумность высокая, не меньше чем у туранза бриджстоун, но последняя хотя бы отлично справляется с аквапланированием и колеей. Очень бы расстроилась, если бы резину приобрели сами, но т.к. это штатная к Seat Leon, отъезжу на ней столько, сколько прослужит. Не рекомендую.

Ужасная шина

не успел оценить

грыжа на второй день

на следующий после переобувки день (R17, 225/45 91W, Сеат Леон), проехав на новой резине всего 60 км., обнаружил боковую грыжу на переднем, правом колесе. Никуда вроде не влетал. Хотел перекинуть назад и дальше поездить, но ещё через 20 км., грыжа увеличилась более чем в 2 раза. Придётся докупить ещё одну "высокотехнологичную" покрышку, в ожидании появления финансовой возможности сменить весь комплект на нормальную резину.