Отзывы на шины Ikon Tyres Hakkapeliitta 9

Обычная шина

Управляемость, движение по накатанному снегу.

Качество

На хаке 7 отъездил 8 лет. Еще осталось чуть протектора. Притом резина продолжала хорошо ехать и по рыхлому снегу и по асфальту - чем был приятно удивлен. Но тут надо было ехать на межгород и как то решил обновить резину - купил хаку 9 в январе 2019г. Управляемость чуть лучше Хаки 7. При поворотах на 7-ке приходилось чаще подруливать. На 9-ке почти не подруливал. Но вот шипы начали вылетать на 2-ом сезоне, на третем их почти не осталось. И самое неприятное на одной из шин сейчас появилась выпуклость вдоль пятна контакта длиной около 40 см. Что на 7-ке, что на 9-ке стиль езды один, машина одна и та же, давление в шинах держал одинаковое тоже. Если на 7-ке остались частично шипы, плюс много стерлось, то на 9-ке на сегодня на передних колесах шипов не осталось совсем почти - все повылетали, плюс эта грыжа. Под гарантию сказали не попадает - так как это радиальная грыжа, а на сайте и гарантийном талоне про это четко написано, только боковые вздутия (плюс порезы, проколы...) . Вот как то так. 9-кой разочарован. Что 7-ка, что 9-ка были Российского производства.
17.05.2023. Еще добавлю. На 7-ке нет ни одной трещинки (отъездил 8 лет, плюс до сих пор лежит на улице), а на 9-ке сразу стали появляться трещинки. Сейчас их появилось много... Отъездил на ней 3,5 сезона. Если честно немножко страшновато ездить. Как писал ранее, на 9-ке вылезла грыжа на одном из колес, то пришлось купить 2 колеса. Купил хаку 10-у прошлой осенью. На переднюю ось поставил 9-у. На заднюю поставил 10-у. Так вот немного о 10-ке. Выглядит как новая... В повороты входит лучше 7-ки. Нет никаких намеков на трещинки. Притом особо не жалел, но и не хулиганил шибко. Не вылетело ни одного шипа!

Обычная шина

Рисунок протектора, расположение шипов

Очень шумная, как трактор в салоне, гул и очень большой шум в салоне, невозможно ездить нормально.

Не советую, очень шумит и гудит, комфорта в салоне при езде нет

Обычная шина

Мягкая. Очень предсказуемая на снегу, в каше

Шумная.
Очень низкое качество шиповки. За один сезон 40 шипов повылетало.
После переобувки, когда весной снял, вид у них был очень потрёпанный. Причём у всех четырёх, а машина на переднеприводная.

Обычная шина

люблю хорошую резину. ездил уже не один год на данном бренде. купил только из-за этого

своих денег она явно не стоит. ездить можно уверенно, но аккуратно. поставил на не большую машинку(королла хетчбек 2006гв) брал новую 2021года.
советую не много сэкономить и взять нордман7 или нордман8,
мишлен уж очень не дешевый.

был опыт эксплуатации на такой же машине, на новой нордман7- по ощущениям она была более прогназируемая в отличии от хаки9. как бы странно это не звучало.
так же ездил на свежей хакапелите8, но на более большей и тяжелой машине- тоже отрабатывала на отлично.
возможно хака9 будет хороша в больших размерах и на более тяжелых машинах.
но советую не тратить деньги,конкретно за эту модель этого бренда. имея легкую машину, лучше берите нордман7-8.
как таковых притензий нет. едет, тормозит. разгоняется.. но вау эффекта нету! какой был три года назад от нордмана7 и хаки8.
стиль езды умеренный. иногда агрессивный

Обычная шина

Снежная каша, снег это её, остальное нет. Дико шумная, первый сезон ещё терпимо, но на второй это ужас. Резина для тех мест где снега постоянно много. Машина Королла 2014, 205/55р16

Обычная шина

Управляемость и поведение на сухом асфальте

Можно ездить зимой)

Шлифует и АБСит на мокром и влажном асфальте, иногда даже на сухом.

Очень шумная по расчищенной трассе и городским дорогам, при скоростях выше 60 гул как в реактивном самолёте, хоть и езжу по новой хорошей трассе.

Недостаточная поворачиваемость в заснеженных и снежноукатанных поворотах, особенно в 90градусных при свежевыпавшем толстом слое снега-пухляка

Плохо гребёт в заснеженных прилегающих территориях и дворах, встревал-откапывался-толкали. ибо не имеет зубастых плечевых насечек в плоскости перехода от площади контакта к боковине, плечевые протекторы слишком невзрачные и сделаны по касательной к центру, а не агрессивным углом, видимо для лучшей управляемости и меньшей проходимости

Во дворах на льду под снегом или на черно-сером льду АБСит немного меньше хорошей липучки, но это неважно - скорость то черепашья

АБСит и на укатанном снегу и просто в снегу, но не сильно, меньше липучки

На льду тоже АБСит, но меньше липучки

Тормозной путь на асфальте больше, нужно аккуратно перед пешеходниками

На заднем приводе ещё и сильно выражается плохая управляемость передних колёс в заносе и повороте, что даёт некий снос передней оси, как на переднем и полном приводе, то есть не зад заносит, а весь автомобиль будто соскальзывает с траектории снежного поворота. бывает просто невозможно вывернуть передние колёса чтобы поставить машину на траекторию, опять же, это когда очень много снега и небольшая скорость

Брал месяц назад на MB W212, задний привод, 245/45/R/Di17". Взял только из-за нечищенных и обледенелых дворов, брал вместе с дисками, ибо 18" зимой на амгэшной подвеске жестковато. Это первая шипованная резина в моей жизни. 2,5 сезона откатал на ContiWinterContact TS850P - европейской зимней липучке, проклял все нечищенные дворы и парковки в спальных районах и неочищенные трассы. Встревал, откапывался, толкали, выезжал с цепями. Думал возьму Хаку9 и ситуация глобально изменится - так вот нет, лучше стало реально только на 20-25%, а в некоторых аспектах и хуже. Проехал 1000км по всем возможным дорожным условиям. ABS и ESP почти также постоянно работают, только меньше. Единственный плюс этой резины, как и любых шипов - это лёд и лёд под снегом и короткий тормозной путь на этих покрытиях. Всё, больше плюсов нет и больше никогда не возьму шипы, только зубастую скандинавскую липучку. В городе по чистым дорогам и по чистой трассе ездить невозможно и неприятно. Эта резина не стоит 14 за баллон, ей 10 за покрышку красная цена. Смотрел Хаку 8 и не взял из-за ещё большего гула, ибо там больше шипов, но зато может и выехать со снежно-ледяной парковке реальней. Шипы только на чистом льду, а где у нас в Москве и МО постоянно чистый лёд? За ночь все трассы обычно расчищают...Внешне по рисунку хотел брать шипы BridgeStone Spike02, они и дешевле и визуально лучше гребут по снегу, но не было моего размера...

Обычная Резя

Обычная шина

Нормальная управляемость. Не более того.

Крайне плохая износоустойчивость
Резина новая, без пробега. а одного шипа уже нет!!! А сколько их вылетит за первый год?

Континентал айс контакт бд, хаккапелита 7-8, подобных проблем не встречал, но от износоустойчивости этой шины просто в ужасе.
Пожалел что купил, никому не посоветую!
Проживёт максимум пару сезонов при умеренной эксплуатации.

И да, как позже узнал, выпадение шипов не входит в условия расширенной гарантии!!! Лучше посмотреть резину другого производителя!

Обычная шина

Дорогу держат хорошо.

Резина мягкая, очень шумная и очень дорогая.

Купил попробовать знаменитую Хакку и честно, очень разочарован. Большинство оправдывают данные покрышки безопасностью, что за бред!? соблюдайте скоростной режим и дистанцию. Сам люблю скоростную езду, но у всего есть свои рамки, на дороге не на гонке. Считаю лучше купить Pirelli или бюджетные Gislaved или Hankook, да они чуть хуже держат, но и стоят в 2 раза дешевле! Если бы не шум (нереальный шум) и стоимость (тоже заоблачная), то порекомендовал бы.

Обычная шина

1. Много шипов, на гололоде ведет себя отлично.
2. Справляется со снежной кашей (многое зависит от скорости движения).
3. Отличное сцепление и торможение на асфальте.

1. Мягкая и валкая (ощущение, что вот-вот спрыгнет с диска, особенно при колейности)
2. Цена (285/60 R18 стоит 15кР), для примера Nordman7 в 2 раза дешевле.
3. Яйцеватость резины около 5мм (если смотреть на поверхность при баллансировке).

Сразу прошу прощения про длинный отзыв.
Машина TLC200. Т.е. с шумкой, весом и мощностью авто, все нормально))
Шины и новые диски покупал сразу.
Проехал на них уже около 4000 км по разным поверхностям.
Первый косяк шиномонтажа вылез через через 60км. Вылетели накладные грузики, при скорости около 100км/ч из двух левых колес.
При повторной балансировке заметил яйцеватость покрышек (поверхность гуляет около 5мм). Из-за этой яйцеватости при движении свыще 70 км/ч возникает неравномерный гул (воу-воу-воу-воу).
Второй косяк шиномонтажа, в том что, 3 из четырех колес за 4-5 дней скидывают давление с 2,3 до 1,8 атм. Так и не выяснил, с чем это связано. За 3 недели, подкачивал 4 раза.
Как только купил (еще до монтажа), сразу смутила тонкая и мягкая боковина, на вид, вообще не SUV. Если на Nordman 5 SUV, вообще не боялся парковаться вплотную к бордюрам, то с Hakka 9 SUV, страшно боязно получить боковой порез, о край старого бордюра.
Еще одна странная особенность, при упоре в бордюр, с вывернутым колесом (при парковке на большом уклоне), покрышка проминается чуть-ли не до диска. Напомню, резина не низкопрофильная (высота 171мм, колеса накаченные до 2,3атм)!
Ну и о хороших моментах. По небольшой снежной каше, машина идет уверенно, без неожиданностей. Хотелось бы проверить их в снежной каше в 10-15см, при разной скорости.
По ледянной трассе, с переметами (снег на льду), также ехал уверенно, правда скорость скинул со 110 до 90-80км/ч, по привычке. Не верилось, что машина едет по льду, как по асфальту.
Небольшой снос был, при скорости 90км/ч, на изгибе дороги, где лед был сильно ребристый и покрышка стала на нем скакать ("козлить"), но EDB и др.системы, даже не запищали.
В глубоком снегу еще не тестировал. Как будет возможность дополню отзыв.
Резюмируя, скажу, отличные покрышки на асфальте, гололеде и снежной каше.
Если бы не яйцевитость, слабая (на вид) боковина и постоянно спускающие 3 из 4 колес, то поставил бы 5 этим покрышкам.

Обычная шина

Бренд, хорошие отзывы. Шипы острые цокают по асфальту думаю лёд будут грызть хорошо.

Очень шумная! но пробег маленький!если для вас шумности показатель важен то не рекомендую ее.

Брал только из принципа дороже- лучше. И на безопасности не экономлю. Ощущения , что еду на Каме очень шумят ( куга , не блещет шумоизоляцией но всеже..) как поедут по льду и снегу допишу отзыв.