Отзывы на шины Ikon Tyres Hakkapeliitta 7

Хорошая шина

1-прогнозируемое торможение зимой;
2-управляемость;
3-не шумная;
4-индикация остаточного износа на протекторе.

Мягкие боковины - один раз порезал о выступающий бордюрный камень, чего ни разу не было с Бриджстоун Айс Крузер.

На одной машине (Опель Астра, средний пробег 15-20тыс.км в год) откатал два комплекта зимних шин с шипами: первый комплект Бриджстоун Айс Крузер (made in Japan, хватило на 6 сезонов), а по износу был куплен второй комплект Нокиан Хаккапелита 7 (made in Russia, откатал 4 сезона и продал авто с этими колёсами).
Так вот могу сказать по личным ощущениям, что мне больше понравились НОКИАН! Бриджстроун шумнее и пожёстче, но договечнее. Шипы примерно одинаково держатся, что в Нокиан, что в Бриджике (с новья делал обкатку обоих комплектов зимних шин, чтобы шипы как следует сели в свои сёдла), начинают вылетать после 3-го сезона примерно по 2-3 шипа с каждой шины за сезон.
В общем, на легковушку или паркетник до 2-х тонн я бы посоветовал Нокиан, а вот на авто свыше 2-х тонн я бы взял уже Бриджстоун.

Хорошая шина

Держит удары на плохих дорогах, управляемость

Потеря шипов незначительна

Хорошая шина

отлично тормозит на льду и в каше, если новая. проездил на ней 4 зимы. пока они не умерли. с 2014 по 2019. мягкая резина, шип утапливается, гребет по дороге после ледяного дождя заметно лучше, чем остальные. проверено на парковке с уклоном возле работы.

гудит. дольше трех сезонов ездить не стоит - может полезть корд на тех шинах, что российского производства. у меня так с летними было. финских в продаже уже и не найти, наверное. шипы на третий сезон выпали почти все. за последний сезон износилась как-то особо сильно, хотя пробеги такие же.

приобрел 22.10.14 шины Шина Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16 94T в интернет-магазине, имеющем хороший рейтинг на маркете.
привезли без гарантийного талона, по которому можно в течение года бесплатно отремонтировать по одному разу каждое колесо. мычали про "менеджер нокиан до нас еще не доехал", "позвоните завтра", "мы позвоним", "давайте мы отправим почтой", "нет информации", "над вашим вопросом работают" и еще куча историй, одна лучше другой. при том, что магазин даже на сайте нокиан числится официальным партнером программы расширенной хакка-гарантии. на сегодняшний день (10.12.2014) прошло почти два месяца - гарантийник так и не отдали. кстати, очень надеялся решить проблему через официального представителя нокиан в россии. но в нокиан тайерс работают такие же лентяи: ни на одну из четырех заявок так и не ответили, зато каждый звонок на их горячую линию - это уже мука. чтобы заполнить фио, дату/место приобретения и суть претензии в одном-двух предложениях им требуется реально 25-30 минут. я не шучу.
в итоге звонить в магазин я устал, покупать больше эту резину не буду. и вам не советую. лучше возьму менее именитый данлоп айс тач или типа того, но не буду переплачивать, тратить время и нервы на требования к продавцам выполнить свои обязательства.
граждане, уточняйте наличие гарантийного талона и остальных документов, как видно из опыта - работать ни нокиан тайерс, ни магазины не хотят

решил обновить старый отзыв, который, оказывается, тогда был отклонен. гарантийник мне тогда так и не привезли. бестолковый магазин и поддержка производителя.
на зиму 19-20 гг. купил шипованый маршал.

Хорошая шина

Прочность, износоустойчивость. За 7 лет нещадной эксплуатации ни одной грыжи, протектор почти не стерся, ни одного пореза, даже проколов не было!

Цена. В снегу не гребет, шипы не цепляют. Застревал в самых безобидных ситуациях, где все проезжали. Через 5 лет все шипы обломились.

Приобрел в 2011. Была одна из самых дорогих зимних шин. Поведение на льду особо ни чем не отличается от всех остальных шипованных шин, чтобы в рекламе не говорили. За первые 5 лет эксплуатации не вылетел НИ ОДИН ШИП, хотя ни когда резину не жалел и вожу агрессивно. Зато на шестом году не осталось ни одного шипа. Причем почти ни один шип не вылетел, все шипы обломались. Просто торчат в протекторе металлические корни шипов, до асфальта не достают. Зато тихо стало )
За 7 лет эксплуатации протектор практически не стерся, поэтому решил продолжать эксплуатировать пока не почувствую нехватки сцепления. И вот второй сезон езжу без шипов, а разницы с новой Хакой7 не чувствую. Машина адекватно ведет себя на льду.

Хорошая шина

Прочность, износоустойчивость. За 7 лет нещадной эксплуатации ни одной грыжи, протектор почти не стерся, ни одного пореза, даже проколов не было!

Цена. В снегу не гребет, шипы не цепляют. Застревал в самых безобидных ситуациях, где все проезжали. Через 5 лет все шипы обломились.

Приобрел в 2011. Была одна из самых дорогих зимних шин. Поведение на льду особо ни чем не отличается от всех остальных шипованных шин, чтобы в рекламе не говорили. За первые 5 лет эксплуатации не вылетел НИ ОДИН ШИП,...

Хорошая шина

Откатала 6 лет. Протектор - не стёрся.
Тормозит хорошо на любой поверхности
По снегу...скказка!
По льду с АБС ну... это не к резине претензия ... нужно понимать, что не цепи ведь на колёсах)

Пишут слабая боковина. Наверное. Мягкая очень
Но мне это не помешало. Не порвалась) Хотя где только не лазила)
Шипы... на втором году все были целы... на третьем тоже ну может шипов 4-5 лешилась..
А вот к 6 году...мало что осталось)

Скорее всего куплю такую же. От добра добро не ищут.
Ничего нет вечного. И если вы водите по асфальту (Москва) то... не удивляйтесь куда деваются шипы)

Хорошая шина

хороший держак на снегу, льду.
тихая
Отлично держит в лужах и не плохо в снежной каше
хватает на большой пробег

По асфальту управление посредственное (сравнивая с летней)
Обязательно пару сотен км нужно прикатать, иначе ошиповка повылетает.

До неё была хакка 5 suv откатал на ней 60 тыс. км. или 5 зим на ниссан мурано. Стиль езды был крайне агрессивный и мощей на полном приводе хватало, чтобы всеми 4мя колёсами шлифуя улетать с каждого светофора. И самый прикол в том, что ни единого шипа не выпало! Готов утверждать, что 100 тыс. км. она могла спокойно отходить. Хакка 7 по сравнению с 5 сув немного потише, но держат в общем то ничуть не хуже.
Сейчас поставил на задний привод w212 размерность 205 на 60 R16 очень доволен. Для Сибири самое то. До этого стояли летние pirelli p zero низкопрофильные 265 на 35 r18 так нокиан шипованная тише чем эта дубовая летняя резина! Я думал что у меня просто шумка на мерсе плохая а оказалась резина просто такая.
Что 5я что 7я сделаны в России. Ничего плохого я в этом не вижу. Балансировал 1 раз и забыл (если конечно есть доп комплект литья)
Резина хорошая, и хватит её на долго. Берите не пожалеете.

Дополняю после 20 тыс пробега:
Итак прошел 1 сезон, пробег достаточный. Стиль езды был средне агрессивный. Т.е. задний привод, бывало и пятаки крутил, и на асфальте немного шлифовал, и оттормаживался, в т.ч. на асфальте, и ездил под 200 по асфальту и т.п.
В общем за это время вылетело по 2-3 шипа с баллона. Протектор незначительно уменьшился. По ощущениям еще на 2, максимум 3 сезона её хватит. НО как я и писал выше, была до этого хакка 5 СУВ, так вот у неё ошиповка будет получше. Та вообще все невсгоды выдерживала (но и цена у неё была гораздо выше). Так что делайте выводы. В общем и целом рекомендую. 60 тыс км. она должна отходить, а дальше я думаю просто шипов останется половина.
Именно по этому меняю оценку с 5 на твёрдую 4, или даже 4+

Хорошая шина

хороший зацеп на снежной и ледовой дороге

не любит мокрый асфальт

проездил 4 года - живучий состав резиновой смеси

Хорошая шина

Хорошо держит дорогу, управляемость на 5+

За 15 тыс. км, передний привод, потерял 70% шипов, хотя ездил аккуратно, задние колеса сохранили 100% шипов

Вот думаю выбросить передние два колеса, купить два новых и кинуть их на зад, или поменять все на 8 хакку.

Хорошая шина

Супер тихая. Подходит для авто без шумоизоляции, как у меня Мазда6. Цепкая на снегу.

Очень мягкая боковина. при давлении 2.3 когда авто стоит, кажется что шины приспущены. Продавливается пальцем. При резком повороте руля особенно чувствуется.

Раньше была хакка4. так вот потеря шипов минимальная. 2-3 шипа вылетело за 5 сезонов. все стёрлись - это да. протектор износился наполовину. если бы не грыжа, то и не поменял бы на новую. Изаа избыточной плавности новой хакки7 пропала острота и отзывчивость руля. очень непривычно. С натяжкой но для меня это недостаток. отьезжу три сезона и буду менять при любом износе. Купил бы я такую же - нет.