Отзывы на шины Ikon Tyres Hakka Green 2

Обычная шина

Легкая по массе, хорошо отбалансировалась. Рисунок протектора неплохо выглядит. В дождь по трассе М4 ехал 110 и был уверен в управляемости. Стоит на автомобиле Деу Джентра. Покупал по 3520 за шину. До этого был опыт езды на 7 покрышках от разных производителей.

Брал её целенаправленно, так как был положительный опыт езды на Нокиан Нордман SX. А оказалось... Ужасно низкая износостойкость. Проехал 2 тысячи км и стерлась полностью индикаторная 8 и уже на половину стерлась 7! Это при том, что ездил предельно аккуратно, без пробуксовок и резких торможений и преимущественно по трассе. Есть риск, что за 20 тысяч резина сотрется в ноль!
Очень шумная, я такого не ожидал! Гудит неприятно, хоть и прошла аккуратную обкатку.
Нет чувства обратной связи с дорогой - когда ездил на Нордман SX, было ощущение, что автомобиль буквально цепляется и вгрызается в асфальт. А на нанешней резине такого нет.
Расход бензина - не стал ничуть меньше, как предполагалось, а даже вырос!
По внедорожным свойствам данные шины - никакие. Стоить съехать на обочину в песок или на влажную землю и всё, есть вероятность не выбраться оттуда.

Сожалею о приобретении и не рекомендую к использованию. Если бы мог, то лучше бы взял другую резину.

Обычная шина

+ Хорошая управляемость
+очень тихая

Куписли с другом одновременно, но проекздил 1,5 сеезона я 1,7 сезона у обоих стерлись по внутреннему краю до корда и лопнули, передние колеса сносились практически в 0, от задних такого не ожидал (стерлись до корда) у друга та же история, только перед стерся, он развал делал я нет, оба были очень огорчены.

Обычная шина

Очень мягкая, хорошо держит дорогу, лужи не чувствуются ни на скорости, ни если проезжать их медленно. На сухом асфальте и высокой скорости ведет себя предсказуемо. Боковина очень крепкая: много раз проваливался в глубокие ямы на ней, никаких порезов и грыж не вылезло

Стёрлась за полтора сезона обычной езды, причём стёрлась равномерно и сзади и спереди, что говорит о том, что стиль вождения здесь не при чём. Именно из-за слабой износостойкости жирный минус. На скорости шумновата, но не шумнее своих собратов. Ценник завышен, но это из-за бренда

Приобретал весной 2017 года . Размерность 185/65 радиусом 15. На новые диски, не гнутые, не вареные. Недавно был сделан развал-схождение и колёса были отбалансированы, поэтому риск стереть так резину по этим причинам был минимален

Обычная шина

Управляемость на сырой дороге - выше всяких похвал. Как по рельсам. Тихие и мягкие. Безопасные.

За два сезона ремонтировал три шины и одну вообще разорвал. Очень мягкие, боятся даже мелких повреждений. К бордюру лучше не притираться, иначе грыжа или вообще разрыв.

Хоть на них и идёт гарантия нокиан, мне стыдно раз в три месяца наведываться в шинный центр для ремонта. Меня там уже в лицо запомнили. Не зачёт, нокиан.

Обычная шина

Мягкая,хорошо управляется с учётом мягкой боковины

Быстро стирается, склонна к грыжам

При установке на шиномонтаже пугали,что грыжи вылезают, рассказывали примеры,что у нескольких человек по 3-4 грыжи за сезон появляются, но за 3 месяца(с августа по октябрь) на своих колёсах я не увидел ни одной, радовался, какая резина мягкая и тихая. Настал второй сезон, пробег около 20 тысяч, после поездки в Белоруссию появилась вибрация спереди, на шиномонтаже приговорили одно колесо, переднее правое,назвали это грыжей корда, при вращении на станке видно,что диск ровный, а 1/4 корда занимает выпячивание. При этом перед из носился до 2ки,сзади 4ка.
Заменю 2 баллона пока,думаю к концу этого сезона подойдут и задние

Обычная шина

Офигенная резина, дорогу держит, с водой проблем нет, правда шумновата. На любым ямах и бордюрах не убивается. Много раз, попадая в яму, был уверен, что будет шишка с пол колеса, но не тут то было-прочная.

Проехал полтора сезона, ездить уже страшно, ищу замену, хотя еще июнь месяц, до зимы далеко. Около 22тысяч км проехал, резина стёрта в ноль, хотя я не дрифтер (передний привод), и не жгу на месте резину. Сзади уже на уровне полосы износа (в том году стояли спереди), спереди до уровня где-то 2мм еще от силы. 2 сезон отъездить не получится.

Всё бы ничего, если б не пришлось покупать новые, не проездив 2 сезона

Обычная шина

Прочная боковина. Хорошо держат удар. Бесплатная доставка и шиномонтаж от производителя

Боковина мягкая. Даже на 2,4 атм выглядят подспущенными. Из-за этого управляемость в поворотах не очень. Быстрый износ (около 20 000 км и в утиль)

Резина 185/65 R15. Качал до стандартного для приуса давления (2,4/2,3 атм). Если колесо спустит до 2,0-2,2 гораздо ощутимее становится валкость в поворотах. После 20 тысяч пробега одно из колёс начало травить в 5-6 местах по канавке протектора. Остаток протектора на этот момент 2-3 мм

Обычная шина

Не шумная. Отличная управляемость.

Быстрый износ.

Проехал меньше 1000км, износ просто дикий, на всех колесах уже на 3 отметке. Так их и на сезон не хватит. Стиль езды спокойный.

Обычная шина

Управляемость.

Шумная, передает информацию о неровностях асфальта (вибрации по кузову и на руль)

Мой отзыв очень субъективен и, возможно, со временем я изменю своё мнение, но сейчас впечатления следующие: резину покупал опираясь на множество позитивных отзывов в особенности в которых пишут, что она тихая и мягкая. На данный момент эта резина для меня какая угодно, только совсем не тихая или мягкая (от слова СОВСЕМ). Первое впечатление : "и что м не теперь с этим бараном делать? а ведь впереди длинный сезон с множеством поездок "на дальняк"... может её сдать обратно нафиг!!!"
Сдавать я её, конечно же, не буду, По мере использования буду дополнять/изменять отзыв.

Обычная шина

Купил в марте 2017. После данлоп спорт великолепная управляемость, особенно в дождь, идет как в сухую погоду.Нет визга при трогании с места когда надо рвануть по быстрому.

Отъездил один сезон, была на сезонное хранени.неделю назад поставил, поехал и тут же на трассе обнаружил что машину ведет вправо.проверил давление. Вместо 2.1 было 1.8-1.9 , подкачал , но продолжало вести вправо причем...