Отзывы на шины Кама Euro-129

Ужасная шина

Цена

Шумная, очень твёрдая, выше 80 км/ч езда начинает быть похожей на пародию слалома. В дождь по горку лучше не стоит трогаться. Резина не оправдала ожиданий.

Зря потрачены деньги, которых увы не вернуть -(

Ужасная шина

Цена

Из одной партии в 4 штуки, 3 пришли в негодность, дополняю пред идущий отзыв, вылезла еще одна грыжа теперь уже на заднем колесе, досада.... - 10000 к карме изготовителя и 100000 к карме продавца.....

Единственное достоинство низкая цена, но и качество на очень низком уровне, шумная не практичная....

Ужасная шина

Проходимость, не боится первого снега. Очень крепкая боковина.

Быстрый износ. Шумность.

205, 55,16 - низкий профиль наши делать не умеют. Резина жесть в плане балансировки, диски ровные а резина прыгает на 3-5 мм,,,и даже восьмеркой. Сойдёт моему деду, так как после 110 дубасит по рулю с новой балансировкой, я уже 5 раз её балансирлвал За сезон. Ездить не возможно, в конце сезона возьму нож и затыкаю всю)))))

Ужасная шина

Ни одного!

Ни какой практичности, шумная, одним словом г....но

Редкостное г.... Купил 4 балона 16-го радиуса, через неделю на жд переезде лопается покрышка, по гарантии заменить отказались. Купил еще одну покрышку. 2 месяца и вылезла грыжа размером с куриное яйцо (домашнее, свойское). Очень опечален, эксплуатация этих шин доставляет сплошные не приятности и переживания! Лучше бы доплатил по 500 за балон и взял бы что то по приличнее.....

Ужасная шина

Цена

Не балансируется, т.е балансировать нужно каждые две недели

Ужасное качество у летних шин. У зимних все о'кей

Ужасная шина

---

Шумная, плохо балансируется, низкая курсовая устойчивость, в дождь откровенно "плывет", быстрый износ (эксплуатируется в очень бережном режиме "трасса" со скоростью 100-130км/ч).

Досталась на новой Октавии 1,8. Сам бы не купил.

Ужасная шина

Их нет!!!

Ужасная резина через 5000 км на новой машине все колеса были в волдырях рваные и ни в одном месте решил по началу заменить одно переднее купил продержалось 2500 км и все тоже самое потом пошли все остальные.

Стояли на поло седан ничего хорошего в этой резине нет!

Ужасная шина

Не нашел.

Один сплошной недостаток.

Я эту резину - врагу не посоветую. Весь ряд, кама евро - тихий ужас.
Изнашивается с одной стороны быстрее чем с другой.
Балансировке практически не поддается.
Шумит как монгольское иго.
В дождь лучше не выезжать на трассу. Очень сильно заносит при скорости 80-90 км.
Имел удовольствие ездить на полном приводе с резиной этого ряда. Управляемость как на лысой, разницы не заметил.
Понятия не имею, на какой резине ездили люди до этого, что бы хвалить каму евро?!

Ужасная шина

бросовая цена

шумная, тяжелая, жесткая, быстрый износ, большой дисбаланс, отвратительные тормозные свойства. на мокром асфальте становилась как корова на льду! - постоянно трещала АБС.

стояла с салона на VW Polo седан. самые ужасные впечатления! в первые дни даже расстроился, думал, что эт сама машина такая. каждый камешек, каждая трещинка на асфальте отдавали в руль! ощущение, что едешь как какой-то телеге. АБС начинало трещать по каждому поводу.. в первый дождь чуть не попал в дтп! благо, что имелись некоторые навыки экстремальной езды- сбросить скорость перед внезапно выпавшим на дорогу "оленем" не получилось, пришлось объезжать. вытянул машину с трудом! затяжное, плохо контролируемое скольжение. Поменял на другую и забыл, как страшный сон!
Не берите эту дрянь! Жизнь не стОит такой экономии!!!

Ужасная шина

Относительно тихая и средней жесткости, низкая цена

Очень слабое сцепление на сухом асфальте, особенно при торможении. прочность как у резинового изделия 2.

Volvo s40 195/55/15 - все лето 2013г.
Имею большой опыт эксплуатации летнего бриджстоуна, екогамы, тойо и гудьира, и даже камы 205 (неплохая резина). Никогда за 10 лет я не знал что такое грыжа и вылезший корд, хотя и ездил по убитым дорогам. За летний сезона пройдено около 15ткм, серьезных ям не было, на 2х колесах по грыже, еще на одном полез корд, одно целое колесо и одно с грыжей стали восьмерками (кривыми). Прочность резины сравнима с мыльным пузырем!!!

Остаток протектора после 15 ткм около 60-70%, но резина стала профилем кривой трапеции (при отрицательном развале наружняя сторона в диаметре стала меньше внутренней (это как так может быть?), износ протектора РАВНОМЕРНЫЙ до десятых мм, ни одно колесо после снятия на месте устоять не могло - падало на наружнюю сторону, сход развал в норме - 2 раза перепроверял за лето (надо было 3500р потратить на новую резину). После 5ткм начало тянуть в левую сторону, к 15ткм мало того что резина стала вся кривая и в грыжах, так утягивало в сторону невыносимо, что приходилось постоянно держать руль в сторону. Повторюсь - два раза перепроверял развал - все отлично. Поставил новую японскую резину ХХХ - машина как по рельсам едет уже под 15ткм без грыж и кривизны.

Что касается сцепных свойств - на сухом асфальте слабовата, торможение никакое!, на мокром асфальте относительно неплохо, шум средний, достаточно мягко передает неровности, но на стыках шлепает так, что назвали ее ушлепком ))

Люди, не бери это изделие..., лучше купите китайский триангл или санни! Я так просто ухватил комплект за 4000тр с нового фольксвагена поло, на котором владелец сразу поменял эту резину на нормальную ))

ПыСы: дорогие менеджеры и пиарщики завода Кама - вместо того, чтобы плюсовать положительные отзывы и минусовать отрицательные, задумайтесь о радикальном повышении качества вашей продукции, из-за которой могут пострадать и погибнуть люди!

Всем неверующим могу предоставить данные 4 экземпляра для осмотра в Москве

Ваш PIERBURG собака яндекс.ру