Отзывы на шины Nitto NT555 G2

Отличная шина

Купил весной 2022г. 225/45 r17. В летней резине мой принцип покупки - бюджет и страна производства. До того как надел на диски обратил внимание, что корд внутри расположен на крест, видел такое впервые, Утешаю себя, что вероятность грыжи из за этого меньше. Шины очень эластичные, не мягкие не твердые, а именно эластичные. Трещины до 0,5 см на асфальте глотает, даже звука нет. Первое время это чувствуешь - потом привыкаешь)). Аквапланирования не наблюдал, чтоб не сглазить))), в отличии от неогена, который пользовал лет 5, только в размере, примерно, 215/40 r18 (Хундай Велостер). В повороты поворачивает без визга. Балансировались отлично. Протектор злой. Расход у машины летом примерно 12-13л, примерно такой же был и на прошлой резине. Может+/- 0,5 л. Не думаю, что это критично.

Цена. Отдал за эту красоту 42к весной. Хотя... Кордиант стоил в том же магазине 38к.

На этой машине езжу 14 лет. Выбирал между Nitto и Toyo CF2. Поездив на этих шинах - думаю, что не прогадал. Нитто, субъективно, лучше. Шума точно меньше. До этого, на этой же машине стояли какой-то там Континенталь, с завода был, со слабыми боковинами - умерли от грыж на второй год. Не купить было 2 баллона, Континеталь их выпустил ограниченной серией. Потом были 2 Dunlop SP sport - убил 1 баллон и не смог купить, а авто awd, пришлось купить Dunlop sport maxx, которые равномерно стерлись до меток к третьему сезону.
Дополню отзыв. Идет второе лето. Шины эластичнее многих на ощупь. но шумные. Очень шумные. Особенно на асфальте не свежем и после зимних липучек.

Обычная шина

Очень хорошо держит дорогу.
Тихая
Эластичная
Мягкая
Хорошие боковины

Быстро стирается

Купил авто и уже была эта резина. Была новая.
Откатал сезон в режиме резкие повороты, старты и так далее. Резина стерлась быстро. Но и стиль вождения соотвествующий. На фото видно насколько износилась.
Тихая, не легкая, очень быстро греется, появляется просто демонический зацеп.
На ширине 245/45/17 при скорости 200+ даже намека на снос не было, скорее даже уже сам кузов начинал взлетать , но на дороге держался как влитой.

Аквапланирование при износе >30%- да.

Не советую влетать в ямы когда появится износ как у меня, шишки гарантированы.

А так очень советую к покупке.



Ставлю 3/5 потому что нет размерности в наличии 235/45/17
А так, поставил бы 5/5

Отличная шина

Отлично держит дорогу, износостойкая, отличный внешний вид..

Небольшое аквапланирование есть, в колее немного рыскает..

Откатал 3 сезона (работа/дом летние пробеги на море), авто БМВ 5 - серии, шина на 245/45 R17. Резиной доволен, хорошо держит дорогу, много раз попадал в ямы, шишек нет, износостойкая - легко откатаю еще пару сезонов, резина еще 50%.

Ужасная шина

-

Гора недостатков

Привезли не ту шину! Заменять не хотят!
Написала в поддержку Яндекса. Сначала долго не могли понять что мне привезли не то колесо, мол отличия в названиях "nt555" и "neo gen" они не видят. Потом сказали, что продавец не выходит с ними на связь чтобы сделать замену, ну, собственно, а кто виноват, что у вас такие безответственные продавцы?
Короче, никакой замены мне не надо, ибо кто в мне вернёт скидку? Разница в цене, что я заказывала и сейчас 1,5тыс. Так что уважаемый Яндекс маркет, либо я получаю от вас 1,5 тысячи бонусами и делаю возврат, либо осуществляйте замену товара!

Отличная шина

Крепкая, хороший держак на сухом асфальте

немного шумноватая

Вот подходит к концу третий сезон на этой резине. Могу сказать что вполне доволен. Самое главное при эксплуатации на наших гов@ных дорогах это то, что она достойно держит удары, пару раз гнул передний диск, резине хоть бы хны, ни одной грыжи, при размере 225/45/17, давление держу 2,5, при весе тойоты чайзер около 1,5тонны. За 3 лета проехал около 38000км, осталось еще милиметра 3-4 протектора на одно лето, но на всех шинах сильно сожрало правый край, при том что развал в идеале и за последний год не изменился нисколько, моё предположение что часто закладываю в левый поворот до визга резины. Фото с учетом износа выложу чуть позже

Отличная шина

Очень хорошо держат дорогу на высокой скорости и поворотах. При резких поворотах ни разу не было свиста, при резком старте и торможении тоже. При попадании в воду на скорости отлично держат дорогу. Не шумные на мой взгляд. Отлично балансируются. Качество (при осмотре) заметно лучше остальной резины.

Не заметил.

Про износостойкость не скажу, т.к. проехал пока несколько тыс. км при температуре 15-35 градусов. Теперь на турбированной машине прибавилось больше уверенности при маневрах.

Отличная шина

Тихая, дорогу хорошо держит.

Нет

Ужасная шина

- неплохо отводят воду в сильный дождь

Сильно выраженная кисельность (шины плывут, будто накачаны киселём), и как следствие:
- полное отсутствие курсовой устойчивости! В городе сильно ощутимо, на трассе - просто невыносимо (даже каких-то 20-30 км борьбы с ними);
- посредственная отзывчивость на движения рулём - смазанность, вялый отклик;
- колейность: причём даже на московских дорогах, где её почти нет (Ленинский проспект), шины все равно будто рыскают в поисках колеи.
- тихими точно не назовёшь; шумнее, чем Yokohama V105.

205/55/16 94W. Сразу упомяну, что эти шины в более низком профиле (225/45/17) тестировал За рулем в 2018. И не даром испытатели написали: нестабильно держат курс; посредственная управляемость при перестроении. И это даже для более низкого профиля.
Теперь про впечатления.
В первые километры ощущение было, будто переобулся не с зимней липучки на летние, а наоборот. Да-да! NT555 сразу показались очень кисельными, ещё более плывучими, нечёткими, чем зимние. Невероятно, но это факт. Может дело привычки? Ан-нет.
Чем больше я на них ездил, тем неприятнее становилось шины вообще, совсем не держали курс, рыскали в поисках колеи. Причём это никакой не МКАД, а обычные дороги в мск и невысокая скорость. На трассе же стало понятно, что лучше не будет. Если раньше езда по трассе была в кайф (на Йокогаме), то на NT555 это борьба с рулём за траекторию.
И прежде чем заряжать в меня помидорами, мол проверь подвеску, скажу, что спустя 2 недели этого кайфа я проверил ходовую, сделал сход-развал. И? Не помогло.
Еще немного на них помучался, потом поставил обратно старые Yoko advan V105 и вуаля! У машины откуда-то появилась управляемость, курсовая устойчивость, отзывчивость и даже стало приятно подруливать, объезжая ямки и колодцы.

И всё дело действительно в шинах, а не в подвеске. Полностью согласен с экспертами За рулём, что шины не только нестабильно держат курс, но и добавлю, что езда выше 20км/ч на них крайне неприятна из-за валкости и борьбы с рулём.
Также соглашусь с другим отзывом по поводу мягкой боковины. Задумайтесь, прежде чем брать!

Причём если раньше Nitto могли конкурировать с брендами за счет низкой цены, то сейчас в них вообще нет смысла! Нужны шины для жесткой езды? -Goodyear Asymmetric 6 и Yokohama V105. Комфорт? Контики 6, Нокиан, Мишлен. Нужны недорогие? Nordman или Goodyear sport 2...
А если человеку вообще все равно, на чём ездить, то вряд ли он будет читать отзывы и тем более покупать дорогой хлам типа NT555, когда есть тот же Нордман.

Отличная шина

Тихая

Нет

Отличная шина

Отменный держак на асфальте

Чуть шумит, но не критично

Хорошая резина