Отзывы на шины Nitto NT420S

Обычная шина

Малошумность (правда, сменил на пробеге около 10000 км - люди жалуются что после некоторой прикатки шум растет). Похоже, что износоустойчивость (отсутствие следов износа при моем пробеге).

Управляемость. Качество езды. Нелинейность реакций.

С год назад оставлял отзыв на одном шинном сайте. Повторю и дополню.
___
Середняк. С общей оценкой 3,5...4.
Боковина толстая. Общее качество изготовления и внешний дизайн - очень даже.
Из минусов - отсутствие четкого "ноля" на прямой, тяжелый разгон (повышенный расход топлива имеет место быть), среднее торможение.
Тихая. Очень. Устойчивость к аквапланированию хорошая, но всплывает резко.
В повороте усилие на руле растет как-то нелинейно. Не понравилось.
Для комфортного передвижения сойдет.
Минивэн делает совсем "мертвым" с точки зрения управления. Так что лучшее ее ставить на машины с изначально малокомфортной подвеской.
На ее фоне зимняя Пирелли много адекватнее по всем направлениям. Как итог - резина продана. Общий пробег на ней около 10 тыс. Не изношена практически.
К этому сезону приобретен другой брэнд. Надеюсь, что марка из "первой линии" будем лучше.
____
Добавлю. Оценка, скорее, 3. Второй раз не возьму и другим не посоветую. Хороший дизайн, грамотный PR в Интернете, посредственное изделие.

Обычная шина

Износостойкость, прочность, управляемость

ШУМНОСТЬ!

Откатал три сезона (около 50тыс. км). Если бы не гудела, как самолет при взлете, была бы для меня идеалом. Протектора осталось еще около 50%. Может такая шумность особенность моего размера (285/50/R20), не знаю. Катаю на ауди q7, на зимней резине тишина в салоне. Удары держит не хуже бриджика.

255/55 R19 на Land Rover Discovery 4

Обычная шина подробные оценки

Мягкий ход. Держит дорогу неплохо.

На скорости около 150 шуми достаточно сильно. Так не езжу , но на обгонах нервирует. Пока проехал коло 3000 км на ней.

О покупке пока не жалею. Говорят что после 5000 начинает шуметь. Посмотрим. В целом устраивает полностью.

Обычная шина

Внешний вид. Мягко идет по легкому бездорожью - Глотает стыки, мелкие камушки. Легко балансируется.

На трассе шумит - возможно обкатается, но пока гул при наборе скорости. Колейно сть ощущается. Субъективно ход стал мягче и тише, разгон более плавный, но вялый.

Машина мазда CX-5. Сравнение с родной Йокогамой 98. В целом получился спорный вариант замены - в чем то выиграл, в чем то проиграл. Поезжу побольше отзыв будет более полноценный - а пока и рекомендовать сложно, и ругать не за что. Приемлемый вариант чисто японской качественной резины за вполне бюджетные деньги и средних характеристиках.