Отзывы на шины Maxxis SS-01 Presa SUV

Хорошая шина

Глубокий протектор, много ламелей, реально мягкая.
Отсутствие шипов - более тихая, можно поменять заранее, в теории лучше едет по слякоти.
Низкая цена.

Валкая, довольно тяжёлая, сильно реагирует на колею.

Глубокий протектор, много ламелей, мягкая резина, развитый боковой ряд протектора - всё это должно положительно влиять на проходимость по грязи/снегу и управляемость по мокрой/обледенелой дороге. Но это пока в теории - толком проверить не успел.
Отсутствие шипов для меня скорее достоинство: в СПб обычно больше слякоти, чем льда, да и можно не задумываться, когда же пора менять резину.

Недостатки - оборотная сторона достоинств:
Гудит сильнее, чем менее агрессивная Goodride SU318, но конечно не как шипы. Сильно реагирует на колею, после 100 км/ч по сухому асфальту даже на прямой некомфортно, но при дальнейшем увеличении скорости дискомфорт не усиливается. Аквапланирование в колее на КАД умеренное. Мягкость - причина излишней валкости - даже с учётом того, что авто на пневме - разница с SU318 существенная. Ощутимо тяжелее.

Взял для Discovery 3 на замену Goodride SU318: по городу зимой и за городом летом с ним проблем не было, однако после двух лет непрерывного его использования не смог вылезти прошлой зимой из обледенелой колеи (и это полный привод!!!). Поэтому и решил взять на зиму Maxxis SS-01, как более внедорожную, но недорогую.

При установке только на одну пришлось ставить более 50 грамм, остальные до 20. Но это скорее вопрос правильного хранения на складе.

По мере использования отзыв дополню/изменю.

Хорошая шина

Соотношение параметров - цена/качество/эксплуатационные характеристики.
Малошумная.
Износостойкая.
Сцепление с дорогой (прим. в комментариях).
Хорошая балансировка (самой шины).
Уверенный контроль траектории при аквапланировании (до 120 км/ч)

При параметрах 225/55/18 очень "любят колею" на любом покрытии. Чрезмерно мягкие при температуре выше -4 градусов.
Прочих нареканий нет.

Людям, предпочитающим "чрезмерно ритмичный" стиль езды, шины точно не подойдут.
Авто - Субару форестер sj. В сравнение взял Бридж Близзак (использовал ранее). Маршрут движения - трасса 60% / город 20 % / грунтовые и прочие дороги 20%. Шины покупал в конце ноября 18го в Шинсервисе на Симферопольском шоссе (привлек бесплатный шиномонтаж при покупке комплекта).
Первое впечатление - "жиденькая" резина, что аж затошнило, при перестроениях словно авто на рессорах (как газ 24 по моим ощущениям). Привык только через 2 недели.
"Жиденькость" проявлялась при температуре окружающей среды выше -4 градусов, холоднее - все в норме. На этом неприятные нюансы закончены.
Рыхлый/мокрый/накатанный снег берет на "ура". Снежную кашу между полосами (до 120 км/ч) прогрызает на "ура". На асфальте не шумит, при торможении не проскальзывает.
На начало апреля 19го износ ( 25т.км пробег на шинах с конца ноября 18го) не заметен.

Хорошая шина

Приятно удивлён.
Хорошее поведение на укатанном снегу и на сухом льду.
Шумит не больше летней резины.
Хорошо держит дорогу.

На сухом чистом асфальте немного плавает на скорости выше 90 км/ч.
Выше 140-150 км/ч уже становится не комфортно, плавать начинает сильно

Начитался отзывов про Maxxis, что резина достойная. Решил проверить это сам.
И я приятно удивлён! Не смотря на то, что колеса оказались производства Китай. Резина пришла очень свежая, Судя по коду выпуск июнь-июль 2018 года. Очень упругая хорошо глотает всю дорожную мелочь, по сравнению с моей летней Йокогамой, стало тише в салоне, тк я теперь не слышу шлепков от стыков асфальта и меньше шуршания на крупнозернистом покрытии. До этого была зимняя шиповка Нокия Хакапилиита 5, так этот Максис держит лучше, единственное, думаю, будет чуть похуже на чистом льду при температуре около нуля, но это случается не часто. А зато насколько стало тише в салоне!
На счет износостойкости пока сказать ни чего не могу, тк пока только первый сезон пользуюсь. Но думаю будет не плохо, первый снег нас напугал в начале сентября, переобулся в зимнюю резину, а потом почти два месяца ездил по сухому асфальту при температуре до +15, вроде на вид сильного износа не заметно.
Резина хоть и заметно плавает на высокой скорости, но зимой редко кто ездит выше 110-120 км/ч, а в этих пределах, всё в общем-то не плохо.
В общем могу рекомендовать к покупке.
PS Колеса у меня эти стоят на Pajero 4.

Хорошая шина

Отличное поведение на снегу и льду.

Валкая и повышенный расход.

За счёт своей мягкости и протектора резина очень валкая. Для активной езды не подойдёт. Для спокойной самое оно.

Хорошая шина

Отметил бы один минус - очень плохой накат. Машина едет как против ветра. Расход на киа соренто возрос на 2-3 литра.

Хорошая шина

не шумит, не дубеет, гребет по снегу и не вызывает грудную жабу

тяжелая

Постараюсь быть максимально объективным. Покупал R17 на Toyota RAV4 жене, но и сам катался, чтобы опробовать сию резину. Чтож, вполне себе приличный китаец с претензией потесниться на одной полке с кореей и японией. Лично я пробовал тормозить в пол на мокрой и сухой, а также заснеженной дороге. Заезжал в сугробы, провоцировал в поворотах. Да, она отрабатывает с лиихвой свою цену. Не заметил никакой разница по сравнению с Мишлен XI2, разве что те немного помягче. Заметил, что баллоны тяжеловаты, но тут очень толстая боковина - может поэтому.