Шумная, на скоростях свыше 150 - становится "гулящей девкой", т.е. машина начинает плохо держать дорогу, несмотря на то, что индекс скорости Н, т.е. 210 км/ч. За сезон (порядка 20 тыс. км) - резинка не слабо так сожралась.
Комментарий:
Те, кто пишут о том, какая замечательная резинка Кумхо - наверное до неё ездили на Каме, ну или матадорах там каких-то, китайской резине... Те, кто ездил на хороших балонах (на лето - однозначно Мишлен, на зиму - кому что нравится, Мишка, Бриджи, Нокиан, Контик) - понять эту резину не смогут. Резина штатно стояла на авто с завода. Одно колесо - сразу вылезла грыжа, было отправлено в запаску. Остальные - нормально отходили сезон, т.е. без грыж, разрывов. Однако съелись. Углы развала схождения - делались после обкатки 1,5 тыс. км. и после 16 тыс. км. Т.е. на углы пенять не надо, на баланс - тоже. Баланс кстати сезон выдержала нормально, хотя попадались и ямки. Да, у меня манера езды летом - несколько скоростная, соответственно и торможения бывают иногда сильные, но дрифтовать на ней - не дрифтовал, жжения резины не устраивал, а пробуксовок - у меня антибукс, который я не отключаю, т.ч. его тоже нет. На эти моменты грешить не надо.
Как совет - возьмите себе мишлена, ибо скупой платит дважды. Плевать, что он стоит в 1,5-2 раза дороже Кумхи, ходит он в 2-3 раза дольше как минимум, а комфорта от него на лете Вы получите намного больше.