Отзывы на шины Kumho ECSTA HM KH31

Отличная шина

шины хорошие

205/55 R16 на Hyundai Elantra

подробные оценки

Первые 4 тысячи, очень тихая но потом гул такой стоит, что ездить не хочеться, резина разочаровала на 100 %.
Не покупайте такую резину.

Ужасная шина

Понравилась цена, но только сначала.

Ужасное качество резины. Износостойкость никакая.

Резина досталась китайского производства, умерла за пол сезона и 10000 км. При этом, родные корейцы кумхо зимние служат третий год без нареканий. Уже через месяц использования колёса пошли волнами, при том, что диски не кривые.Езжу не то что совсем спокойно, но не гонщик ни разу, тем не менее, шины у меня пришли в негодность за пол-сезона, не столько из-за износа протектора, сколько из-за невозможности нормально отбалансировать колёса, настолько кривая стала резина.

Хорошая шина

Обычная резина.

За 10 000 км пробега вылезли небольшие грыжи на всех 4 колесах

Хорошая шина

Комфортная, тихая (на хорошем асфальте), сбалансированная. Предназначена для езды без дрифта и гонок.

На грубом покрытии дороги прилично шумят.

В недостатках не указал, что ожидал большой тишины, но имея Ладу Гранту, практически без шумоизоляции, трудно ожидать большего эффекта (до них стояли шины Кама-214 всесезонные).

Отличная шина

Хорошая шоссейная резина. Почти нечувствительна к колеям, летом отлично едет в любую погоду.

При близких к нулю температурах лучше сразу поменять на зиму. Ну и резина всё-таки шоссейная - в грязи вряд ли рекорды будет ставить...

Катаю второй сезон комплект 225/50R17 в модификации XL. Свои деньги окупает на 100% - держак отличный, в дождь работает чуть ли не лучше чем посуху.
Комфорт на троечку, но я уж лучше им пожертвую, чем сцеплением с дорогой :). Чуть шумновата.
Из-за XL варианта усиленная боковина - грыжи не ловит, а вот на протекторе резина достаточно мягкая - саме правильное сочетание.

В общем - если вас не пугает идея пожертвовать комфортом ради надёжной боковины и хорошего сцепления с дорогой - ваш вариант :).

Плохая шина

Низкий уровень шума

Отвратительно балансируется, только с 3 попытки перестала бить. Слабая боковина, подвержена появлению грыж. В поворотах валкая.

Размер 185/55 r15. Автомобиль Лада Гранта лифтбек.

Обычная шина

Из плюсов ничего особенного выделить не могу. Всё как в других отзывах.

Низкая износоустойчивость. У меня стёрлась за один сезон. Пробег около 25-30 т.км. Размер 195/55/16 стояли на Mitsubishi Lancer 1.6 STW.

Вообщем особых плюсов или минусов выделить не могу. Резина как резина, но никак не ожидал что она так быстро сотрётся
Ранее катал на бридже модель не помню, но факт в том что покупал я его бу вместе с дисками и откатал 2 сезона. Это я к тому что я не лютый гонщик, который не может трогаться без букса и поворот проходить без визга.

Обычная шина

цена, брал за 3000 (205/55/16)

шумная, немного жестковата, плохо балансируется.

Проехал 1 сезон, щас катаю 2-й. Мокрый асфальт держит нормально, но не отлично. В сильный дождь, на трассе, когда в колее вода, на скорость 80 км/ч иногда бывает аквапланирование, но не критично. Шумная, даже очень при температуре ниже +10. После шипов разницы особой не заметил. Как потеплело вроде стало норм. При балансировке, много грузов повесили, аж до 35 гр на колесо. В следующий раз лучше переплачу пару тысяч и возьму что-нибудь получше.

Отличная шина

отлично держит сухой асфальт, шумов не заметил, цена

легко срывается на мокром асфальте

размер 225/45/18. машина: mazda rx-8 hp. абс отключен.
на сухом асфальте сложно сорвать в занос, даже без абс нормальное торможение (блокировались колеса дважды при совсем резкой остановке), хорошо входит в повороты (на треке не испытывал, но на дороге без скрипа весьма агрессивный вход в крутые повороты). небольшая пробуксовка при переключении с 1 на 2 при оборотах выше 8000, но это нормально.
на мокром асфальте всё совсем иначе: перегазовал выше 4к оборотов - поехал боком. независимо от прогретости резины. но должен заметить, что если не "лихачить", то вполне себе адекватно держит.
резиной доволен.