Город: Ялуторовск
Шинный калькулятор
Служба контроля качества:
пожаловаться
поблагодарить
График работы
с 30.03 по 05.04
ДОСТАВКА
пн - пт: с 09:00 до 19:00
сб - вс: с 09:00 до 14:00
Отзывы на шины Goodyear UltraGrip Extreme
Зимняя шипованная шина Goodyear UltraGrip Extreme, выпускаемая одним из крупнейших в мире североамериканских производителей, предназначена, прежде всего, для самого широкого спектра современных моделей легковых автомобилей. Линейка типоразмеров насчитывает более полусотни вариантов с посадочным диаметром от 13 до 18 дюймов.
Данная шина является одной из первой моделей, при разработке которой специалисты компании придерживались концепции «Twin Grip». Согласно этой концепции, протектор шины имеет двухслойную конструкцию, каждый слой которой имеет различную степень жесткости. Базовый нижний слой, изготовленной из более твердой резиновой смеси на основе техуглерода, обеспечивает необходимую прочность установки шипа, а также высоту его выступания из протектора. В свою очередь, внешний слой, который контактирует непосредственно с дорожным полотном, изготовлен из более мягкой резиновой смеси с высокой долей содержания силики, что позволило существенно улучшит сцепление со скользкой поверхностью.
Отличная шина
Мягкая, тихая
---
Комментарий:
У меня был опыт эксплуатации аналога Goodyear ultra grip extreme - это многим известная Sava Eskimo. Идентичность один в один, так же польского производства, только дешевле на 20%. Катались они у меня на Реношке с самого новья и могу сказать, что со сменой фамилии, качество не потерялось!!! И по сугробам гребла, и тормозила как летом. По окончании первого сезона, абсолютно все шипы были на месте!!! Второго сезона не было, продал вместе с машиной. Сегодня купил польские Goodyear ultra grip extreme немного б/у (1 сезон). Не досчитался всего пары шипов, да и ладно! Главное резина отличная, мягкая, тихая, красивый рисунок протектора :)))
Обычная шина
Тихая, отлично катит по рыхлому снегу и льду, уверенно тормозит.
Быстрая потеря шипов и износ протектора
Комментарий:
Стояла данная резина на Опель Астра H 1,6 РКПП Easytronic. Скорость передвижения: трасса примерно 110 км/ч, город 0-80 км/ч. Первый год потеря шипов 5-10%. Второй 90-95%. Причем вылетают одинаково хорошо как на передних, так и на задних. Есть плюсы: за то время пока на ней есть шипы и нет износа, она ведет себя очень достойно как на трассе, так и в городе. Тормоза, разгон, управляемость все это у нее есть, пусть и не на 5+ но на твердую 4 точно. Рекомендовать не рискну, т.к по мне покупают резину все таки на 3 сезона, а не на два ИМХО.
P.S. до этого катал на BFGoodrich g-Force Stud (отзыв есть) и вот эту резину я пожалуй еще раз бы купил, но Goodyear Ultra Grip Extreme не хотелось бы. Эт так-лирика)
P.S. до этого катал на BFGoodrich g-Force Stud (отзыв есть) и вот эту резину я пожалуй еще раз бы купил, но Goodyear Ultra Grip Extreme не хотелось бы. Эт так-лирика)
Обычная шина
Хорошо гребет в "кашу". Мягкая.
Шипы вылетают сразу. Сделано в Польше, методом забивания молотком наверное- иначе чем объяснить их исчезновение на 50 % после одной зимы ? Шумит, пока не вывалились шипы.
Комментарий:
Не советую покупать никому. Сталкиваюсь с ней с 2007 года. Была на 2х машинах. Последний комплект достался с второй машиной от предыдущего хозяина после 3х сезонов- жалкое зрелище шипы остались только местами. С первой машины был новый комплект- его украли из гаража после одного года использования, и я даже обрадовался, т.к. 40% шипов опять-же "слиняли. Точно такая-же резина была и двух друзей один- мало ездил- сохранил практически все шипы, второй ездит каждый день- плевался.. Если пробеги маленькие- катайтесь- тыс на 2 за зиму- шипы останутся на месте. Если использовать интенсивно- вылетают на раз. Без шипов неплохо тормозит на асфальте, по льду ездить не комфортно, в снег- более менее. После поездки зимой в Мурманскую область, по Коле- грыжа, хотя попал в небольшие ямки. Вердикт-только тройка.
Обычная шина
Рыхлый снег , сухой лед . Отличная проходимость и управляемость .
За сезон вылетело 50 % шипов , после чего появился шум как в самолете , оч тяжелая , мокрый лед держит плохо , начал отслаиваться протектор , может подделка .
Комментарий:
Впринципе доволен , но по асфальту не пригодна вообще , шум и шипы вылетают , сам протектор не стерся почти , так что снял с короллы поставил на москвич там шумность не покозатель :)
Отличная шина
Стабильность при движении по обледенелой дороге. Предсказуемые реакции на снегу и на льду. Отлично гребет рыхлый снег. За три сезона эксплуатации потерял не более 5% шипов.
Шумновата на асфальте.
Комментарий:
Очень достойные шины, особенно учитывая соотношение цена качество. Использовались на автомобиле Рено Флюэнс. Не было случая, когда можно было бы в чем то серьезно их упрекнуть. Достойно показали себя в езде по дороге со снежными переметами и в дни сильнейших снегопадов в городе. Без замечаний и езда по голому асфальту, независимо от скорости.
Отличная шина
за три года эксплуатации вылетело по паре шипов на колесе
возможно, шумная. Но сравнить особо не с чем.
Комментарий:
Покупалась резина в декабре 11 года. Прикатывалась, как сказали (сколько-то километров без резких ускорений-торможений).
Пробег по Питеру-области, около 30-40 тыщ в сумме за три года. Питер - есть очень много асфальта, особенно в последнюю зиму. Ездим с середины октября по майские праздники, потому что на праздниках возможна поездка в Карелию со снегом-льдом.
За первые два года выпало всего два шипа. За прошлый - еще по несколько на передних колесах, ну, и подстерлись шипы, все-таки зима была вообще никакая. То есть мне непонятны отзывы про выпадение шипов...
Пробег по Питеру-области, около 30-40 тыщ в сумме за три года. Питер - есть очень много асфальта, особенно в последнюю зиму. Ездим с середины октября по майские праздники, потому что на праздниках возможна поездка в Карелию со снегом-льдом.
За первые два года выпало всего два шипа. За прошлый - еще по несколько на передних колесах, ну, и подстерлись шипы, все-таки зима была вообще никакая. То есть мне непонятны отзывы про выпадение шипов...
Хорошая шина
Резину покупал в 2007 году. За 7 сезонов отпахала по полной, по снегу, по "каше", едет отлично. Дорогу держит хорошо.
Шумновата немного, но в сравнении с "Кордиантом" вообще не слышно.
Комментарий:
За 7 зим резина износилась не сильно, шипы выпали но штуки по 3-4 на каждом колесе, еще проходит минимум 3 зимы. Езжу много.
Плохая шина
Мягкая и комфортная, относительно не шумная, хорошо отводит воду
Управляемость в различных условиях, качество ошиповки
Комментарий:
Низкий ресурс, шипы растеряла очень быстро. На трассе авто ведет себя не уверенно, сразу с заменой заметил, что пропали быстрые и адекватные реакции на руль, появилась ватность в управлении, зато по разбитой дороге в первый сезон ездить одно удовольствие, за три года резина заметно стала жестче. В снежной каше плывет, проходимость средняя. Если бы не плохая ошиповка, нормальный середнячок
Отличная шина
Тихая, хорошо держит дорогу, проходимая
снята с производства
Комментарий:
Отъездил на ней 3 сезона. В результате остаток примерно 70% шипов на всех колесах, что считаю довольно хорошим показателем. За зиму откатываю примерно 6000 км. Протектор почти не стерся.
Пару месяцев назад где-то прорезал один баллон, восстановлению не подлежал и столкнулся с такой проблемой, что найти сейчас такой-же практически невозможно, т.к. резина снята с производства, а магазины распродают остатки. 4 новых баллона брать не было смысла, т.к. 3 остальных в очень хорошем состоянии. В итоге пришлось раскошелиться на 2 баллона Nokian Nordman 4 на ведущий мост. Ценовая категория одна, рисунок протектора похожий, хвалят не меньше.
Позже узнал, что на том же польском заводе делают эти же шины под маркой SAVA Eskimo STUD. Шины абсолютно эдентичны UG по рисунку протектора и характеристикам. Отличаются только надписью на боковине)). Пишут, что шипы у них даже покрепче сидят. Так что у кого проблема с заменой одного баллона или просто надо такую же новую - имейте в виду.
Пару месяцев назад где-то прорезал один баллон, восстановлению не подлежал и столкнулся с такой проблемой, что найти сейчас такой-же практически невозможно, т.к. резина снята с производства, а магазины распродают остатки. 4 новых баллона брать не было смысла, т.к. 3 остальных в очень хорошем состоянии. В итоге пришлось раскошелиться на 2 баллона Nokian Nordman 4 на ведущий мост. Ценовая категория одна, рисунок протектора похожий, хвалят не меньше.
Позже узнал, что на том же польском заводе делают эти же шины под маркой SAVA Eskimo STUD. Шины абсолютно эдентичны UG по рисунку протектора и характеристикам. Отличаются только надписью на боковине)). Пишут, что шипы у них даже покрепче сидят. Так что у кого проблема с заменой одного баллона или просто надо такую же новую - имейте в виду.
Обычная шина
Отлично тормозят и управляются (седан AWD) остаются мягкими в сильный мороз (пробовал в - 40). Поведение на дороге предсказуемое.
За 3 сезона шипов не осталось вообще. Балансируются плохо начиная со второго сезона (две из четырех, возможно сам повредил). Шумная.
Комментарий:
После потери шипов значительно увеличился тормозной путь на льду (не удивительно), но при этом управляемость осталась адекватной и вообще очень предсказуемое поведение на этой резине. Если бы не потеря шипов - очень достойный вариант (стиль вождения достаточно агрессивный, но без фанатизма). Следующий комплект буду подбирать другой. Удачи на дорогах.
Все отзывы Яндекс.Маркете
© 2024, «Мои колеса»
Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик,
цветовых сочетаний, стоимости, а также акций и специальных предложений носит информационный характер и ни при каких условиях
не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь к сотрудникам компании.
Компания
- О компании
- Оплата и доставка
- Полезная информация
- Отзывы о шинах
- Отзывы о магазине
- Вход для партнеров
Оплата:
+7 (34535) 5-15-14
Контактная информация
Разработка сайта – Olive Design