Отзывы на шины Cordiant All Terrain

Обычная шина

отсутствуют

Одно колесо из комплекта кривое, небалансируемое.
По асфальту очень шумит.

Не рекомендую, даже учитывая стоимость.

Обычная шина

- не шумная
- не склонна к аквапланированию
- доступная по цене

- износ очень быстрый
- по проходимости почти обычная дорожная
- балансировка так себе

Второй раз не поставлю. Самый главный минус это износ, кто пишет что износостойкая бред.

Обычная шина

Цена (со всеми промокодами и скидками взял за 32000р.)

Не балансируется

Взял на KIA Sorento, после установки балансировку колес произвести не смогли, сказали обкатать. Проехал 800км. - отбалансировали, но таких грузов я ещё не видел! Фото прилагаю.
По шуму норм.

Обычная шина

Цена. Ловил ямы, пробивало почти до диска, резина целая, внешний вид хороший.

Есть вибрация на холодной резине, иногда появляется и в пути. Не хватает белых надписей. Кэшбык начисляли почти месяц! Теперь не могу его вывести, уже дней 10 прошло после перевода.

Устранить вибрацию и если вы делаете акции, то выполняйте их беспрекословно, а в данный момент за ваше такое неуважительное отношение к клиентам, я считаю вас днищем из всех производителей автошин.

Обычная шина

Цена, универсальность АТ.

1. Износостойкость. Резина (5шт) была куплена в начале сезона. Пробег 7900 с марта по ноябрь. Стиль езды не агрессивный - вожу детей в школу/из школы. Сход-развал сделан. Передние баллоны стерты так, словно им сезонов четыре-пять. Hankook, которые стояли до Кордиантов, в таком состоянии были спустя 6(!) сезонов (естественно, чередовал перед и зад), и через год их ещё без вопросов приняли в "нарезку". Эти же после чередования перед/зад проживут ещё максимум 2 сезона. В итоге 3 сезона Корды против 7 Ханкук. Очень слабо.
2. Вялая боковина. На двухполосной, но узкой дороге на скорости 30-35 уходил на обочину от встречки (есть такие граждане, которые умеют ездить только посередине дороги), и передняя ось справа словила яму. Баллон сдулся быстро. Причину нашёл сразу - внутренняя боковина от удара сложилась пополам, и была перерублена ободом. Других объяснений нет. Яма без арматур.

Внедорожные свойства оценить не смогу - не успел за сезон выехать с асфальта. На асфальте ведёт себя хорошо. Мягкая, нешумная, ямки глотает, колея достаёт не сильно.
На фото виден износ, на третьей - боковина прижата баллонным ключом.
Пятый баллон пригодился ))) докупил ещё один новый, теперь спереди опять стоят новые, порванную в утиль, оставшуюся переднюю стёртую - на запаску. Думаю, теперь на 3 сезона хватит. Но, сравнивая с предыдущими корейцами, рекомендовать их не буду, и брать их в будущем тоже не собираюсь.

Обычная шина

Шумная , плохо балансируется , по мокрому грунту не едит ваобще даже на полном приводе - становится на ровном месте. Буквально вчера застрял на ровном месте в маленькой лужице пришлось толкать УАЗ.

Гадкая резина.

Обычная шина

цена и рисунок

1. Тяжелые и дубовые 2. На первых километрах появились вздутия в месте стыков резины на 2х из 4х покрышек 3. Плохо балансируются

Особого шума на асфальте не услышал По проселку не плохо До них стояли Contyre Expedition в том же размере так они были легче! и мягче, стыки на асфальте проходили гораздо комфортнее