Отзывы на шины Continental ContiSportContact 5 Conti Silent

Хорошая шина

Идеальная управляемость на любом асфальте

Слабый корт

Качество управления идеально. НО Выезд за МКАД = грыжа. Откатал один сезон, выкинул 2 шины с боковыми разрезами. По окончании сезона на 4-х колесах 18 грыж. Итого 6 колес в помойку. Вместе с монтажом 40 000 руб. Дороговато за 6 месяцев.
Сейчас взял шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Боковины вроде крепче + на шине кант, защищающий диск от бордюров.

Отличная шина

- Резина хорошо держится в поворотах, как на сухом, так и на влажном асфальте. Как по рельсам едешь.
- Не плохая устойчивость к колейности
- В резких поворотах на скорости не свистит
- Отличное торможение, как в сухую, так и в влажную погоду ... не помню, чтобы срабатывал ABS. Реально в дождь отлично тормозит.
- Умеренная износостойкость. Думаю на 3 сезона смешанного стиля езды хватит.
- Не увеличивает расход топлива
- Не плохой держак по гравийной дороге, с учетом того, что это шоссейная резина по городу.
- Довольно крепкий борт. Попадал в глубокие ямы на скорости, что пробивало подвеску до треска в зубах. Резина цела и диски (кованные) тоже)

- Ожидал, что будет тише работать. Кайфую, только тогда, когда положен свежий и ровный асфальт.
- В грязи на грунтовке можно умудриться зарыться. Опять же ... резина не для загородных поездок предназначена конструкцией.

Моя размерность 225/45/R17. Автомобиль KIA Cee'd JD (2012 г.в)
Резиной очень доволен. Советую для тех, кто любит смешанный стиль езды в любую погоду. От лишнего шума избавился частично после шумки арок с улица и частично внутри.

Отличная шина

Хорошее сцепление на сухой и мокрой дороге, акустический комфорт при движении, экономит топливо. Эксплуатирую на БМВ F 30 последние 2 сезона - 2012г. и 2013г. При этом в 2012г. ездил на ранфлэте, а в 2013г. купил такие же, но обычные. На обычных очень комфортно. В 2013г. летом дважды ездил в Крым, где качество дорог плохое. По дороге ехал быстро - не ниже 120 км/час, при этом никаких грыж после поездок не было, а расход по трассе составил в среднем 4,9литров соляры на 100 км. При езде на обычных шинах расход топлива меньше - примерно на 0,5л. на 100 км., на ранфлэте соответственно выше. Однажды при езде по трассе со скоростью 160 км/ч откуда-то взялся пьяный пешеход, который стал перебегать дорогу. прямо перед машиной. Оттормозился до 0 - при этом резина даже не пискнула и абс не сработала.

Мягкость хода исчезает, когда ездишь на этих же шинах, но с системой ранфлэт. Машина прыгает на кочках, салон начинает скрипеть, расход топлива увеличивается. Но по ровной дороге этого не ощущается. Да, еще цена достаточно высокая. На ранфлэте за 20 000км пробега задние шины стерлись до ограничителя, а на обычных шинах этой же модели за второй сезон - 35 000км. задние стерлись не доходе 2мм до ограничителя (сразу сообщаю, что колеса сзади на перед не переставлял в ходе эксплуатации). .

Резина отличная (только не ранфлэт), обязательно куплю себе такую же, так как на скоростях свыше 120 км/час машина очень хорошо управляется и тормозит. Резина надежная, производство Германия.

Отличная шина

Тихая, мягкая, при этом ни одной грыжи, управляемость на самом высоком уровне.

Быстро истирается

Размер 17/225/45. Первая резина была спорт контакт 3, отъездил 3,5 сезона, резина к стати тоже просто класс. В прошлом году она кончилась, и я решил купить спорт контакт 5. Резина обладает просто поразительными сцепными качествами. На 3-й меня ещё немного подсносило на резких поворотах, а на 5-ой мне этого так и не удалось (я не дрифтую, а просто езжу), это на сухой дороге конечно. На мокрой дороге конечно же езжу поаккуратней, но сцепление тоже идеальное.
Многие пишут про грыжи, езжу по Новой Риге, на ней ремонт, погнул 2 оригинальных литых диска, ни намека на грыжу. К стати на спорт контакт 3 тоже ни одной грыжи.


Единственный минус, быстрый износ, спорт контакт 5 хватило менее чем на сезон, в следствии чего пользование шин выходит довольно дорогим.

Отличная шина

Отличные шины! Проехала езжу на них уже второе лето и нареканий никаких нет! На двух машинах в семье стоят conti шины. На ровном асфальте совсем не шумят, на асфальте с камнями бывает небольшой гул, сцепление с дорогой просто прекрасное даже в дождик! Думаю проеду еще один сезон на них точно! А дальше буду ждать новой модели)

Отличная шина

1. Комфортно ехать по дорожным заплаткам и ямкам. Шины хорошо глотают наши ухабы.
2. Эти шины дружат с колейностью. Очень приятный момент!
3. Достаточно тихие. Шумность проявляется на зернистом асфальте, но на гладком тишина.
4. По воде еще не гонял.

Самый главный недостаток - цена!

От шин получил все что хотел. По настоящему вселяют уверенность на дороге. Рекомендую!!!

Отличная шина

Отличная резина

Поставил такую на свой "троллейбус" 255х60х18". Резина конкретно чумовая! Тихая, управляется на мокрой дороге идеально. Прохватил по 3-ему транспортному на 120 местами, машина едет как надо. Рекомендую! но до +7С. А дальше она не может.

Обычная шина

Отлично держит дорогу

Быстро изнашивается

За полтора сезона использования (8000 км) активной езды средняя глубина протектора - 4 мм! Резина хорошо держит дорогу, но не долговечная.

Отличная шина

1. Очень тихая!
2. Очень экономичная!
3. На сухой тормозит идеально!
4. На мокрой тормозит еще лучше!

1. Слабые бока, НО (!) вроде как спецтехнология, и это никак не влияет на ее "надежность"

Резина шикарна во всех смыслах! Для города, для загорода не пойдет, оно и понятно.

Отличная шина

Тихая, хорошо держит дорогу, особенно хочу отметить надежное сцепление на мокром асфальте, иногда создается впечатление что оно лучше чем на сухом.

Вроде бы как и нет их.

Поставил ContiSportContact 5 235/55 R18 на Lexus RX.
Очень долго выбирал резину на свое авто. Классика жанра - Бриджстоун Дуалер, практически идеальный вариант для кроссоверов, но цена на мой взгляд значительно завышена. Поэтому после долгих размышлений решил купить трассовую резину Конти, так как практика эксплуатации показывает что по грязи и бездорожью ездить приходится крайне редко, а по асфальту почти всегда.
Первые впечатления - отличное сцепление, на мокрой дороге можно совершать различные виражи с полной уверенностью в безопасности маневра, на сухой соответственно не хуже. По шумности не скажу что совсем бесшумная, на хорошем асфальте практически не слышно, а на плохом шум появляется, резина достаточно жесткая.
Один раз довелось проехать по грязи дистанцию в 1.5 длины машины, еле проехал, как по маслу машина скользит из стороны в сторону, сцепления практически нет, и это при том что благодаря электронному управлению приводами Лексус не буксует в принципе. Но недостатком резины это назвать нельзя, т.к. ее назначение совсем другое, для грязи надо было брать дуалер.