Отзывы на шины Continental ContiPremiumContact 2 SSR

Отличная шина

Отлично разгоняется и тормозит на мокром асфальте, устойчива к аквапланированию. Отличное поведение на сухом асфальте: при торможении, разгонах, в поворотах на высоких скоростях. Не боится колеи. Машина на них, следует за рулём без задержек.

На третий сезон их эксплуатации (пробег около 30 тыс. 1/2 протектора), при скорости 130 кмч (ровно) появилось мелкое биение на руле. Балансировка не поможет, это растянулся корд от наших "дорог".

Взял бы нокию, но она немного контику уступает на сухом асфальте и по шумней будет.
Очень доволен этой "резиной", за три года не подводила. И в этом году скорей всего возьму их.

Хорошая шина

мягкая, комфортная, хорошо держит мокрую дорогу, красивая, чувствуется немецкое качество

рано стирается, немного шумная, быстро появляются шишки, слабая боковина

проехал 60 т., начала стирается где-то на 30, но до сих пор хорошо держит мокрую дорогу. Очень доволен, особенно после бриджстоуна. Планирую покупать новую, и если и куплю другую, то только из-за любопытства.

Обычная шина

Известный бренд, хорошо держит дорогу, экономия топлива. Хорошо ездит по лужам.

За 2 года эксплуатации летом проехал около 30000 км. За это время колёса стали полностью лысые! Не ожидал такой мягкой резиновой смеси!
Слабое сопротивление колейности, машину сильно качает, ощутимое биение на неровностях.

Резина для отличных дорог. Очень непрактичный выбор для России, рекомендуется только фанатам марки Continental.

Хорошая шина

хорошо держит дорогу и "в сухую" и "в мокрую", на мой взгляд крепкая, не шумная, износостойкая

может быть чуть жестковата

Установлена как штатная на NISSAN Note Sport 1,6 за три года прехал более 60 тыс. км. Ездил и по асфальту, и по гравийке , и по грунту, но больше, конечно по асфальту в городе. Не доставляла никаких неприятностей. Автомобиль идёт как по рельсам и по сухой дороге и в дождь, чувствуешь себя уверенно. Мой стиль езды "шустрый", но не "борзый". Торможение всегда эффективное, даже когда приходится тормозить экстренно и маневрировать. Согласно рекомендациям производителя автомобиля давление в колесах при средней нагрузке: передние - 2.3 атм; в задних - 2.1 атм, м.б. поэтому кажется жестковатой, но это напрямую связано с характеристиками подвески, а она здесь короткоходовая. Весь срок эксплуатации следил за "правильностью" давления в колёсах и менял местами передние на задние каждые 10 тыс. км. Несколько раз влетал на скорости в ямки, но к моему удивлению грыжи не вылезли. Сейчас рисунок вполне сносный, изменений в управляемости не замечаю, думаю отходить на них ещё сезон, т.е. ещё тысяч 15-20. А что касается цены, то как говорится ХОРОШЕЕ дешёвым не бывает. Всем удачного выбора безопасных шин!:-))

Хорошая шина

заявленные производителем технические характеристики соответствуют полностью

цена, исскуственно созданный дефицит по причине малого импорта, плохие дороги

Исрользую двот уже 3-й год на Nissan Note доводилось двигаться со скоростью более 100 по федеральной трассе в ливень с идимостью не более 2-3- метров, уменя движение проходило в штатном режиме, как на сухой дороге, в отличии от остальных- я двигался, а не стоял на обочине. На сухом асфальте в поворотах уверенно держит машину при вхождении на скорости 90 км\ч, более не пробовал в целом получил положительные эмоции при использовании данных шин. за 3 года - потерял только одну шину - по причине плохих черноморских дорог- влетел в ямку глубиной 10 см на скорости 70 - эффект грыжа- к моему удивлению, а не лопнутый диск. шина взяла весь удар на протектор. Нашел технически гармотного шиномонтажника - убрал грыжу - поставил камеру - езжу на прежних скоростях, только колесо поставил не нведущие, не ощущаая дискомфорта. И еще один совет данные шины - асинхронные - на одном червисе "грамотные шиномонтажники" при проверке пепоменяли направление шин перевернув их по причине якобы изношенности внешней стороны протектора - в итоге повышенная шумность неуправляемость неприятные ощущения от вождения и вообще - ездить не безопастно так, как только вернул в нормальной состояние - по вращению все встало на свои места. Касаемо водотталкивания на данных шинах, по воде ездить одно удовольствие - "водный клин" на данных шинах остается из области теории.
цель написания всего этого - поделиться опытом - а так смотрите полные харрактеристика на конти.ру всем нормальных дорог и тогда не надобудет морочится с шинами, дисками и всем остальным.

Ужасная шина

практически ни одного(((

За год поменял три колеса, на 2 сразу повылазили грыжи, третье при попадании в яму просто разорвалось. А самый большой минус- это отсутсвие и высокие цены. У автодилера ценник уже 7400((

А самый большой минус- это отсутсвие и высокие цены. У автодилера ценник уже 7400((

Хорошая шина

Плавность хода, малая шумность, хорошая управляемость.

Очень малый пробег до износа (~25000 км)

Шины достались при покупке авто в апреле 2008-го года. К моементу переобувания на зиму были практически полностью изношены, пришлось утилизировать.
Но по эксплуатационным характеристикам никаких нареканий не возникло.
Машина - Nissan Note.
Размерность - 185/55/R16

Обычная шина

хорошо держит дорогу на различных скоростях, на мокром асфальте чувствуешь себя уверенно

небольшой пробег до реального износа, у меня на 30000км пробега на ней выскочила грыжа с куриное яйцо, на шиномонтажке мастер долго балансировал и сказал, что диски ровные, а резина "поведеная"

шины достались мне из салона, вместе с машиной в придачу

Отличная шина

Аквапланирование на высоте.
Маневренность.
Устойчивость в поворотах.

Нет

Все-таки они первые во всех тестах с 2005 года! Приятно ездить на таких шинах!!! Специально "залетал" в лужи на скорости 120 км/ч. (не по городским дорогам:-)) машина ведет себя послушно.