Отзывы на шины Bridgestone Ice Cruiser 7000

Ужасная шина

проходимость

жуткие шумность и вибрация

не выдержал и поменял на Kumho I'Zen KW22
НАСЛАЖДАЮСЬ тишиной и превосходным сцеплением
slk 350

Плохая шина

Резина качественно изготовлена. Имеет малый дисбаланс, хорошо балансируется. Крепкая боковина. Долговечная.

Шум, повышенный расход топлива.

Имею опыт эксплуатаци резины Bridgestone Ice Cruiser на 3-х автомобилях.ВАЗ 2109 Bridgestone Ice Cruiser 5000 в 13 радиусе на немецких штамповках, машина просто танк, любое дорожное покрытие держит уверено, биений на скорости нет, ямы проглатывает легким шлепком, управляемость отличная, застрять можно только повиснув на пузе. За 3 зимних сезона потеря шипов "0", пробег 9000км (поездки по городу и на зимнюю рыбалку). ВАЗ 2112 Bridgestone Ice Cruiser 5000 175/65 R14 на турецком литье все тоже самое. Эксплуатация город, трасса. Скорость 110-140км/ч, пробег 24000км. Добавлю только: попал в глубокую яму диск в "лоскуты" правили и варили потом пол дня, резине повреждений нет. Доктор по дискам и колесам сказал: что для Bridgestone это обычное дело, крепкая резина. В голый лед машина идет как по рельсам. KIA Spectra досталась мне с зимней резиной Cordiant Sno-Max, на родном литье, каторая не дожила окончания сезона (множественные внутренние повреждения, старость, потеря 70% шипов, давление в шинах держится максимум 5 дней, эксплуатировалась 5 сезонов, протектор в норме, металлокорд стал вылезать во внутрь)пришлось озадачится покупкой новой резины. Долго думать не стал и купил Bridgestone Ice Cruiser 7000 185/60 R14. Установили на машину, сел, поехал и растроился. Разгон и торможение на одном и том участке дороги больше по сравнению со старой резиной (специально перед сменой резины сделал тест). На высоких скоростях 140-160км/ч управлять машиной сложно, постоянно подруливаешь, в начале движения колеса прокручивают, при торможение срабатывает ABS. Нужно резину продавать и брать другую, езьдить на ней 4-5 лет совсемь не хочется.

Плохая шина

Отлично держится на голом льду.

Шумная, дорогу не держит ВООБЩЕ!

Второй сезон на резине 195/65 R15 (Ford Focus 2). Резина отвратительная, на следующую зиму буду брать другую. Во-первых, как ранее тут писали, гул как от взлетающего самолета на скорости выше 60-70 км/ч. Это не потому что она шипованная, у меня не первая шиповка, но никогда такого шума не было. Когда первый раз поехал с шиномонтажа впечатление было что надо мной самолет взлетает. Во-вторых, она дорогу совсем не держит. У нас дороги чистят не оперативно и плохо, частенько остается небольшой слой снега 2-3 см. На этой мелкой кашице меня за зиму разворачивало раз 5, причем на минимальной скорости. Ощущение как будто на коньках еду. Реагирует на малейшее увеличение газа. Никакого комфорта при езде, едешь в три раза напряженней, лишь бы не занесло куда. В снежную кашу машина зарывается на раз-два. Пришлось лопату докупить и дорогу расчищать до асфальта, лишь бы только не опозориться, ведь зарываюсь там, где люди проходят спокойно. Единственный плюс-она потрясающее держится на голом льду. Просто как по рельсам едешь. При резкой смене температуры с плюса на минус можно не беспокоиться из-за наледи. И шипы крепкие, 99% еще стоят на месте. Не знаю как остальным, но мне кажется это резина не для нашей зимы и не для наших коммунальных служб. Подходит только для езды по хорошо очищенному асфальту. И то от шума уши будет закладывать.

Отличная шина

Отлично чувствует себя на любой поверхности, за сезон не потерял ни одного шипа (хотя переобулся за долго до снега).

нет

На мой взгляд, не заслуженно захамили эту резину на всех наших тестах. Купил по совету продавца в магазине исходя из его уверений, цены и внешнего осмотра. Пришел домой посмотрел сравнительные таблицы и ужаснулся, по ним выходит, что ездить на ней крайне опасно. Меняю резину всегда заранее, по этому, около месяца катался по сухому асфальту. Первое впечатление - шумно. Вот зима на исходе и можно делать выводы: пробег примерно 30тыс, все шипы на месте, ни разу не доставал трос, чтобы просить вытянуть меня из сугроба, уверенно чувствовал себя в снегопады, всегда оттормаживался на обледенелой дороге. Я доволен резиной на все 100%.

Отличная шина

цепкость, все шипы на месте, цена как у российской резины

за сезон не заметил

откатал зиму. сперва неделю ездил тихонько (прикатывал), потом надоело тихо ездить. по трассе до 120км/ч разгонялся, думал шипам конец - смотрю все шипы на месте. также хороша на льду - можно сказать вгрызается намертво. были снегопады, каша на дорогах - я ни разу нигде не буксовал - гребёт то что надо! очень советую!

Хорошая шина

Вообще не шумные! Ни одного шипа за весь сезон не вылетело, поставил на А4 quattro, Дорогу держит просто сказка, АБС практически не включается, легко можно поставить машину в управляемый занос, один минус после 150 км\ч шипы начинаю слышать, дерзко спасла от ДТП пару раз зимой. И в слякоть и в морозы, резина проявляет себя на УРА, специально выезжал на Финский залив, на гололёде одно удовольствие, если у вас полный привод к тому же, ни в одном сугробе вы не застрянете! Проверено

За такие деньги их нет!!! Берите не пожалеете, одно но, если у вас на машине слабая шумоизоляция, берите липучку

Дорогу держат ни хуже прославленной hakka 5 или Conti Ice contact

Хорошая шина

Хорошая управляемость на обледенелом асфальте, неплохо гребут по снежной каше с ледяной подошвой.

Воют на сухом асфальте не хуже "камы". При тёплой погоде от -5 и выше в сочетании с АКПП роют ямы в укатанном снегу, так что садишся "на брюхо" мгновенно.

Больше подходят для морозных и снежных условий.

Отличная шина

Привет!
Купил сегодня 05.02.2013 года. В Питере.
ну что я могу сказать. После Amtel - это просто сказка. Душа просто радуется. Пишут, что шумные. 3 раза - хахаха. Вы не слышали как "поёт" Amtel. После песен Амтела - это тишь Господня. Машинка идет и просто стоит ооочень приятный и еле слышный шумочек. Честно. Так что берите эту резину и Вы меня еще вспомните добрым словом!. Серьезно!

Пока не обнаружил. )_

Мастер, который занимался заменой резины сказал, что это хорошая резина. За что купил - за то и продаю.
Всем - удачи на дорогах! А самое главное - учите математику. Решите задачку. Из пункта А в пункт В выехали две машины. Расстояние в 150 километров. Как до дачи. Одна едет со средней скоростью в 50 км/час, а вторая со средней скоростью в 75 км/час. На сколько времени вторая машинка приедет быстрее первой и что можно сделать за это сэкономленное время. А почти что ничего. так что, друзья! ПДД пишутся кровью. Не гоняйте. Тем более на зимней резине.
Обнимаю. ) Ваш Кирилл.

Отличная шина

1. Проходимость. Хорошо вытаскивает из снежной каши.
2. Устойчивость. При разумной скорости, не сползает при поворотах на льду.
3. Цена. Относительно недорого.
4. Крепкие борта. Часто запрыгиваю на бордюры, никаких неудобств.
5. Хорошо держаться шипы. Ни одного потерянного за 3 месяца использования.

Для себя пока не обнаружил. Если только брать в расчет шум, но лично меня он не напрягает никак.

Покупал перед этой зимой на Рено Сандеро. Брал 180*70*14. Ездил по городу - вообще никаких забот. Скорость невысокая в потоке, поэтому шум не беспокоит. Часто приходиться парковаться заезжая на бордюры, и трогаться с раскатанного перед светофорами льда, во всех случаях твердая пятерка. За городом, в мороз и в слякоть хорошо держит дорогу. Не как в рекламе конечно, когда на чистом льду, шины волшебным образом, мгновенно останавливают машину. Но на скорости оттормаживаются хорошо. Ездил кататься на горку в Степаново, заезжал со стороны деревни. Там сплошная снежная каша, особенно при 0 градусов. Туда заезжают в основном на джипах. Но пока еще ни разу не застрял. Иногда сразу, иногда с раскачки, но шины копают, копают и в конце концов вытаскивают на дорогу. Были бы на 15", наверное проходимость была бы еще лучше, но пока и 14" хватает.

Хорошая шина

Сделано в Японии, крепкая боковина, хорошая цена.

Не обнаружил.

До этого четыре зимы ездил на Gisloved Nord Frost 5, поэтому с этой резиной и сравниваю. В итоге сравнения: Bridgestone Ice Cruiser 7000 оказались тише, а по управляемости и торможении на разных покрытиях, особенно на сухом асфальте, лучше.