Отзывы на шины Bridgestone Blizzak VRX

Хорошая шина

Низкая шумность, снижение уровня расхода топлива, отсутствие строгих сроков смены шин

Все недостатки обусловлены конструкцией самой шины, подробнее в комментарии

Автомобиль Kia Cee'd, размерность шин 205/55/R16, стаж вождения больше 10 лет, ранее опыта использования фрикционных шин не было. Сначала общие впечатления: ездить комфортно, отсутствует постоянный шум от шипов, расход топлива ниже, чем при езде на шипах (незначительно, но всё же). Отъездил всю зиму по Москве и Подмосковью. Самым большим достоинством считаю, что поведение этих шин абсолютно предсказуемо, если не пытаться ездить на них зимой, как летом по сухому асфальту, то и сюрпризов не будет. Хуже всего шины показали себя при езде по рыхлому снежку во время снегопада (что прямо следует из конструкции фрикционных шин), шипы всё-таки лучше. Тонкая ледовая корка на дороге, укатанный снег шины форсируют абсолютно нормально. С учётом той зимы которая была в Москве (постоянно сменяющиеся оттепели и морозы, то зима, то вдруг неожиданно пришедшая в декабре весна) шины были в самый раз. Всем, кто собирается их покупать, советую учитывать, что их обязательно необходимо обкатать около 1000 км. по сухому асфальту (т.е. менять шины нужно заранее, а не так, что завтра зима и сегодня меняются колёса). Теперь о минусах. Шины исключительно городские, причём для больших городов, где регулярно чистят улицы. Если планируются поездки по трассе (даже в пределах Московской области), то я однозначно их не советую. С самыми большими трудностями столкнулся при езде по заледеневшим и заснеженным дворам. Если случайно попадаешь на низкой скорости ведущими колёсами в глубокую ямку в наледи с пологими краями, то выбраться из неё самостоятельно уже невозможно, шинам просто нечем цепляться за края ямки. На следующую зиму буду покупать себе шипованную резину, потому что не факт, что следующая зима будет такой же, как и эта, да и между городами придётся поездить. Резюмируя всё, могу сказать - шины хорошие, но не для российских дорог и российских зим (как, в общем, и все фрикционные шины), шипованная резина не смотря на все свои недостатки, показала себя на порядок универсальнее и надёжнее.

Отличная шина

новая модель, тишина в салоне, расход не увеличился. мягкая, НЕТ ШИПОВ

не заметил

отличная шина. не считаю недостатком увеличение тормозного пути на льду и прочую ерунду. на льду у любой шины увеличится тормозной путь. Если вы не выезжаете за город тогда она для вас. разгон, торможение на 5. не тянет никуда. купил за 4500. в гору и на снегу отлично рулится и взбирается. доволен на все 100%

Ужасная шина

Сделаны в Японии

Нужно быть чуть осторожней чем на шипах

Заказал в интернет магазине такие осенью и офигел красуется гордая надпись made in Japan
После первой поездки на очень скользком крутом повороте .меня чуть потащило на встречку я правда быстро скорректировал рулем и выравнял авто.После этого пожалел о их покупке и даже хотел продать но поездив неделю влюбился )))
Это у меня первая липучка поэтому сравнивать нес чем.но если ездить с головой очень неплохо самое главное повороты и торможения проходить аккуратно то резина супер проехал уже 200 км такое ощущение стало лучше держать ( обкатка закончиться через 500-1500 км) должно еще лучше стать
на трассе так вообще сказка в машине тишина как летом

Резина меня полностью устраивает. недавно добирался к гаражу снег 20 см примерно капает как танк ( машина Рено-Логан ) Правда на льду еще толком не испытывал ( липучка на льду уступает шипам ) но надеюсь все пройдет нормально

Меня пока все устраивает не пожалел о покупке привык к повадком машины на этой резине надеюсь не подведет Удачи Вам

ИЗМЕНИЛ ОТЗЫВ ПОСЛЕ ТОГО КАК УЛЕТЕЛ С ТРАССЫ РАЗБИЛ МАШИНУ
ГОЛОЛЕД ШИНЫ ВООБЩЕ НЕ ДЕРЖАТ ПОТРАТИЛ НА РЕМОНТ МАШИНЫ 50 ТЫС КУПИЛ ХАККУ 7-КУ липучки уступают все таки хорошей Шиповке

Отличная шина

Тихая Японская Зимняя резина

Нет

Брал с опаской, как это так зимняя резина и без шипов! Размерность R16, авто Королла 2011 года. Поставил их в замен другой японской, но шиповке, которая гудела так, что голова болела.)) И вот выезжаю из шиномонтажки, снегу сантиметров сорок, лёд на дворе зима. И я в шоке, такая тишина, такой комфорт, мягкость. По сугробам гребет, на льду тормозит. Как это возможно без шипов, до сих пор не пойму! Колею на МКАД вообще не замечает, пробовал проходить на разных скоростях, вплоть до 140. Колеи как буд то нет! Удачи всем!

Отличная шина

В меру тихая, мягкая, цепкая. Лучшая из всех предыдущих липучек на льду. Изумительно по снегу, каше, сухом асфальте.

Немного шумит после 140 км/ч

Отличная шина

+ предсказуемое поведение автомобиля на зимних дорогах
+ мягкие
+ не шумные
+ не портят асфальт на дорогах

Отличные зимние фрикционные шины. Проехал с момента покупки около 1000 км. Никаких проблем не заметил. После стоявших ранее Bridgestone Revo 1, отметил уменьшение шума от шин и улучшившуюся плавность хода. Хорошо гребут по рыхлому снегу после снегопада, "рысканье" у автомобиля отсутствует. На обледенелой дороге ABS начинает отрабатывать только при очень резком нажатии на педаль тормоза. Пологие повороты спокойно проходятся на скорости 90-100 км/ч без какого-либо намека на снос. При передвижении на этих шинах меня ни на минуту не покидает ощущение полного контроля над автомобилем, я всегда могу заранее предсказать, каковы будут последствия тех или иных моих действий. А это, я считаю, главное на зимних дорогах.

Отличная шина

-очень тихая
-шикарно едет по глубокому снегу, каше, слякоти
-стоит разумных денег на фоне финской резины
-сделана в японии

-для себя не выявил. разве что внешне выглядит не презентабельно, ну это для эстетов.

очень хорошая резина. брал в размере 215\65 R16 на кроссовер. Изначально смотрел на Хакку 7. но разница в цене почти в 10 000руб. перевесила. Да и пробеги у меня 90% по городу, где шипы не так и нужны, а комфорт хотелось бы.
проехал на резине пока только 5т.км. но успел и за город съездить по ледяной дороге и по снежному полю в +1 покататься. Резина проявила себя отлично везде. Снег гребет просто шикарно. Хотя там где была дорога как зеркало, конечно машину начинало "водить" - здесь чуда не произошло. Благо у меня полный привод и всякие стабилизации тут же помогали.
вообще, как мне показалось, эта резина для опытного водителя. Он не идеальна на льду, но очень прогнозируема. Новичкам я бы её не посоветовал.

Обычная шина

Прочная. Тихая. Хорошее сцепление на асфальте. Практически единственная в продаже в середине зимы.

Поведение на льду и снегу.

Размерность 225/45 R17 стоит на машине с задним приводом. До этого стояла резина Bridgestone Blizzak Revo GZ и я был очень доволен весь первый сезон. На второй сезон управляемость стала заметно хуже, ну а в эту зиму, поставив резину в 3-й раз, совсем разочаровался, по той причине, что пара колес стерлась, практически в 0. Мучился пол зимы, в снегопад не мог заезжать даже в сравнительно небольшие горки, с места трогалась тяжело, но были и приятные моменты, например, можно было не жалея резины буксовать, да в повороты с заносом входить. В итоге, все-таки решил позаботится о безопасности и приобрести новую резину. Выбор был не большой, в таком размере в декабре-январе, да еще из популярных моделей и производителей, можно купить только Bridgestone Blizzak VRX. Да оно и не плохо, ведь предыдущая модель зарекомендовала себя хорошо. Отзывы были самые разные, больше хороших, поэтому посомневался и купил.
Я не знаю, что будет после обкатки, но сейчас я не то, чтобы расстроен, но точно очень сильно удивлен. Конечно я не ждал, что поставлю новую резину и буду ездить зимой как по рельсам, зима есть зима и на льду нужно быть осторожным, но она ведет себя хуже, чем мой Revo GZ с остатком протектора 0-1 мм. Точнее ведет себя, наверное, примерно так же, только раньше это было, во-первых, логично, а во-вторых предсказуемо, а сейчас просто при аккуратном равномерном разгоне машину неожиданно начинает бросать влево-право, что бы уехать вместе с потоком машин со светофора "кочегарить" надо чуть ли не в пол, при этом буксует "нон-стоп" пока не наберешь нужную скорость, чтобы катиться, тормозит правда как предыдущая, та что лысая. Все это не критично и можно, конечно, ездить с повышенной осторожностью, но я с тем же успехом мог на лысой докатать, а от новой резины все-таки ждешь заметных улучшений. Пройду обкатку посмотрим, но я что-то мало верю, что ситуация изменится как-то кардинально. В общем, ставлю 3 в знак уважения к предыдущей модели и с надеждой на улучшения после обкатки.

Отличная шина

цепкие, тихие, колейность не замечают. на льду вполне достойно (если без фанатизма). 25.12.14 в сильнейший снегопад при 10 баллах по Москве гребла по каше очень впечатляюще!

не выявил.

зачетная резина! 245/50/18. Инфинити м37х седан, полный привод, 333л/с. на скоростных прямых, при интенсивном торможении, в нечищенных дворах, при -20 и при +8 показала себя с наилучшей стороны. доволен данным издлелием на все деньги! Используйте по назначению, не пытайтесь ездить как летом, и вы почувствуете, что этот Близзак играет за вас)) Всем удачи!

Отличная шина

Крепкие боковины, в следствии чего неплохая управляемость и соответственно, пробить шину или получить грыжу практически не возможно. По трассе дорогу держит отлично. По замерам испытаний авторитетного издания, лучшие продольные сцепные свойства на льду среди конкурентов, а это главное. Гребут по снежной каше без пробуксовки застрять, по моему, не реально. По заявлению производителя при проколе можно проехать еще 80км.

Как и у большинства "липучек" слабые поперечные сцепные свойства на льду. Так же, из за крепких боковин на кузов и в салон передаются повышенные вибрации от неровностей дорог, что повышает уровень шума и увеличивает дискомфорт. Чувствуется каждый стык, каждая заплатка в сравнении с Нокиан Хапелитта R. Мои летние шины Ханкук Оптима большего диаметра комфортней!

Мой размер R16 215/60. Обкатка шин на асфальте до появления пор длится не менее 2500км! Однозначно лучшие шины по соотношению цена-качество!