Отзывы на шины Bridgestone Blizzak Spike-01

Обычная шина

Толстая боковина ,адекватная цена, производство (Япония )

более 90% шипов вылетело за 15 т.км - 2 зимы

Пока обкатываю шины сразу скажу что шины не шумные машина (а4) есть небольшой равномерный шелест шипов по асфальту, но очень где то далеко, а при вкл музыке даже негромко никаких шумов неслышно . Руль ведёт себя адекватно машина едет ровно . Балансируется на ура . Выбирал из хаки 7 ,8 мишлена хin,контика .Остановился на них т.к по отзывам друзей и по тестам бриджики себя зарекомендовали как надёжная резина с прочными боковинами что не мало важно для наших убитых *дорог* шипы надёжно держаться по моему на всех моделях ну главное прикатать конечно ... вообщем мне кажется покрышка цена -качество очень соблюдены ! Пока не топлю шипы прикатываю но уже ощутимо уверенно заезжает на сугробы бугорки без *ESP* и тормозит без *ABS* У кого она шумит сильно ну это я думаю не резина ,а шумку нужно сделать . По моему мнению резина отличная ! Отзыв буду дополнять по мере пробега :)
Вообщем хочу сказать одно . После 2х сезонов шипов на одной совсем не осталось на другой штук 20 . Обкатывал я её как надо без буксов итд.. Обидно ! :(
Но что хочу отметить машина так же хорошо тормозит ,гребёт по снежной каше !
Менять или не менять даже не знаю ! Но факт того что за полтора сезона шипы она все потеряла . Второй раз конечно бы не взял ! Думал что это старшая модель крузера 7000 но нет . Тут то ли брак ошиповки то ли что . Грустно

Ужасная шина

По рыхлому снегу гребет относительно прилично.

Это самая опасная модель, которая мне попадалась за 15 лет вождения. Купил, не прочитав отзывы - жалею.

Шина охотно подхватывает любые колебания и моменты, которые возникают при езде. Перестроиться в другой ряд через полоску снега? Ее ведет. Добавил газу на дорожной поверхности, чуть отличающейся от идеальной? Ее тащит. Да, забудьте про плавное добавление газа как способ выхода из заноса для переднеприводных авто, чему учат в автошколе - с этой резиной так можно выйти только в кювет. Проходить поворот внатяг - можно, но только не прибавляя газу ни на миллиметр, иначе сорвет.
А самое ужасное - это колея. Даже небольшая колея на асфальте кидает, раскачивает, подворачивает... Езда по трассе, особенно со скоростью >100 км/ч, превращается в сплошное подруливание, ловлю и гашение моментов, которые создает шина.

В заключение скажу, что дело точно в резине. На текущем авто езжу много лет, этот комплект - уже третий, и на двух предыдущих никаких подобных проблем не было. Начались они только с установкой Blizzak Spike-01.
Обкатка резины давно пройдена (вспоминать о ней страшно вдвойне).

Плохая шина

Почти ничего, кроме фирмы.

1. Вылетают шипы, после 1 сезона осталось 10 % всего!!
2. Управляемость ни чуть не лучше нашей Камы Евро, а стоят в 4 раза дороже.

Я разочарован. Купил пару на Фольцваген Поло седан, размер 185/65/14. Кроме АБС на машине ничего нет.
Думал, будет управляемость лучше, тормозной путь сократиться ну и т.д.
Кроме улучшения тормозного пути ( стал чуть короче), после Камы Евро, ничего не поменялось. Даже стало хуже. Там машина шла ровно, а тут...даже едя прямо, стало появляться ощущение вихляния.

Плохая шина

1) Хорошо держит дорогу в гололед/укатанный снег
2) Довольно прочная боковина.

1) Шипы очень быстро вылетают!
2) Очень плохое управление на снежной "каше"... ОЧЕНЬ!!!

На гололеде-отлично! Асфальт при минусе, тоже-отлично! Рыхлый снег-Хорошо... Данные шины эксплуатировал один сезон, пробег авто, за этот период составил 11000 км. На ведущих колесах(передних) к апрелю месяцу, нет 30%! шипов, у остальных большой наклон, я понимаю, что недолго им осталось до выпадения. Авто Рено Логан 1.4, двигатель которого, просто не позволяет трогаться с пробуксовкой)))! Резина очень мягкая. По моему, производители в липучку воткнули шипы! которая, и без них неплохо справляется с гололедом. Ездил на липучке этой марки... ощущения схожи. НО ужасное торможение на снежной "каше", в отличии от той же липучки. Этими шинами укомплектован служебный автомобиль, для себя бы вряд ли приобрел.

Отличная шина

Рисунок протектора
Умеренная жёсткость
Шипы
Баланс
Япония
Цена

Дефицит
Подделывают

Господа, указывайте пожалуйста форм-фактор резины, привод и тип машины!
Я брал 255/55 R18. Кроссовер. Постоянный полный привод.
Распределение крутящего момента перед/зад: 38%/62%.
Автомобиль держит любое покрытие уверенно, но больше эта резина подходит для асфальта, ледяной кромки, межполосной шуги, и льда. Для офф-роада не советую!
Проверенный временем рисунок, точно такой же как на IC5000 только усовершенствованный. Заметил это когда менял. Перешёл как раз с IC5000. Использовал 5 лет. Ещё бы столько ездил, если не разодрал один баллон, проехав на спущенном. Даже в этой ситуации боковина не отошла от диска, осталась держаться и спасла обод от повреждений! Ехал около 2 км пока верх покрышки не отделился от борта. Устойчивость машина не потеряла. Благополучно остановился. 95% шипов в остатке!
Мягкость резины средняя, что хорошо для тяжелых машин - нет боковой раскачки. Шум от шипов полностью компенсируется шумоизоляцией автомобиля и почти не слышен в салоне.
Управляемость на высоте. Машину не сносит. Со светофора вообще не свистит. Выглядит очень достойно и красиво!
Широкий разброс цен. В 37 регионе от 8 до 10 тыс.
Балансируется хорошо. Шиномонтажники хвалят!
На ровной дороге никуда не ведёт.
Советую для умеренной езды понявшего смысл жизни человека.

Плохая шина

Ни чего примечательного

50% шипов выпало за 1 сезон, еще 30% во второй, сейчас вообще практически не осталось (манера вождения спокойная, шипы обкатал)

Шина отстой, Ice Cruiser 7000 был круче, продал ее после двух сезонов-все шипы на месте были

Обычная шина

оценил крепкую боковину, два раза ломал диск, резина выдержала, даже грыж нет, шум тоже вполне приемлем, так как направленая шиповка все равно гудит, к сожалению на этом плюсы и закончились.

во первых непонравилась управляемость на трассе, плохо держит курс, очень чувствительна к колее. во вторых потеря 30% шипов на первых трех месяцах!!! (обкатал шиповку и вожу быстро, но аккуратно...Торможение среднее(на уровне более дешевых шин) , плохо (плохо!!!) справляется с снежной кашей во дворах, сравнивал с кумхо 22 и нордман 4, амтел нордмастер ст.

разочарован, не рекомендую, крузер лучше был... выбирал долго, расчитывал на большую ресурсность Bridgestone , насколько мог судить по прежней модели, неоправдалось. управление автомобилем посредственное , шиной недоволен. (сам занимаюсь продажей резины и так промахнулся, обращаюсь к представителям Bridgestone , верните крузер 7000)

Отличная шина

Надежность и сцепление выше среднего.

Комфорт ниже среднего.

Бриджи жещще остальных, оттого меньший комфорт, при жесткой подвеске. Если коротко: ездил до этого на амтел-нордмастер, в сравнении с бриджами, как на летних ездил. Тронулся с места в ледяную горку под углом 30 градусов. До этого, ту горку победили только шины гуд-йеры (айс-грип вроде).

Обычная шина

- made in japan;
- стоимость на момент покупки (+по акции);
- на третий сезон шипы на месте;

- шум;
- плохое сцепление с дорогой;

Покупалась резина зимой в начале 2014г. Повелся на страну производства - Япония и акцию. Машина Kia JD (Cee'd). Шум от резины сильный, как только купил, на скорости около 60 км/ч, гул был как от реактивного самолета. После обкатки немного утих, но все равно не очень комфортно. Возможно и шумка у машины не ахти, но сравнивал с русским авто и резиной дешевле, такого шума не было. Сцепление с дорогой чуть лучше среднего, частые пробуксовки на старте и срабатывание АБС при торможении, и это при спокойной езде, не лихачу. Шипы к третьему сезону все на месте, на некоторых еще даже рисунок остался, так что с этим проблем нет (как у некоторых). Колею держит плохо. Общее впечатление от резины отрицательное, лучше подобрать что-нибудь другое. Не ожидал такого от бриджей.

Отличная шина

Надежная и качественная резина. Проверенная временем и мною

Нет

Брал в магазине 4 точки.обслуживание на высоте