Отзывы на шины TOYO Proxes CF2

Отличная шина

Цена, управляемость

Шумноватая

Приобрел данную резину на замену Nokian Nordman SX2 для а/м Калина-2 универсал. Изначально рассматривал к покупке Nokian Hakka Green 2, но т.к. минимум раз в год езжу на юг отверг этот вариант. Hakka Green 2 и Nordman SX2, на мой взгляд, довольно мягкая резина, которой не очень по вкусу раскаленный асфальт.
После того, как я "обул" свой автомобиль в Toyo Proxes CF2, я решил прокатиться на расстояние в 200 км по делам, а заодно и протестировать приобретенные покрышки. Первоначально, появились неприятные впечатления: автомобиль стал сверх чувствительным в управлении, на ровной практически новой трассе появилось чувство, что машина "рыщет" по дороге, то есть мне постоянно приходилось подруливать, а больше 130 разгоняться было реально страшно. После того, как проехал примерно 50 км, поведение автомобиля кардинально поменялось - машина уверена шла по трассе, как по рельсам, в поворотах(довольно крутых изгибах) на трассе на скорости 100-120 крен практически отсутствовал, а управляемость была намного лучше, чем на Nokian Nordman SX2. При разгоне до 140-150 км/ч по прямой машина держала дорогу как "вкопанная".
Прошу сообщество автолюбителей не судить меня строго, т.к. я не часто езжу с такой скоростью, но дабы понять возможности Toyo, хотелось немного разогнаться.
Вердикт - резиной доволен.
Единственный недостаток. который бы мне хотелось отметить - шумит. И шум заметен даже на Калине, на иномарках будет более заметно. Для меня - не критично.

Отличная шина

Хорошо держит дорогу
Износ слабый

Нет.
То что резина дорогая знал изначально

Ездил один сезон, только лето. Ездил до +3, затем переобулся на зиму. Сцепление при такой температуре нормальное, страха не было.
Испытательный стенд: заднеприводный nissan skyline, ~200 сил, постоянно блокировка заднего дифференциала (заварен:) ) Езда активная.
Износ за сезон незначительный. Несмотря на заварку и пару выездов на кольцо с пончиками, протектор не стёрлся, сезон смело можно ещё ездить. На передней оси совсем девочка, как новая. Грыж нет, ямы обходились без последствий.
По трассе на 120км/ч едет уверенно, при перестроениях и во время обгона зад не сносит.
В городе (без выезда из своей полосы) и на кольце проезжал 90 повороты на 60км/ч, из сидения вываливаюсь, но резина продолжает держать.
Поездок в дождь было мало, однозначно сказать ничего не могу. У меня проблем не возникало ни в одну поездку, но для статистики данных мало)
Пробовал эту резину на кольце. При езде боком машина ведёт себя стабильно, быстро выпрямляется под сброс газа. При резком старте с места колёса практически не буксуют, быстро вгрызается в асфальт

Отличная шина

Износостойкость, управляемость в дождливую погоду.

Хочу чтобы не изнашивались(мечтать не вредно)

Не являюсь экспертом, но разница между ранее установленными Michelin Energy E3A и ныне используемыми Toyo Proxes CF2 в части износостойкости и управляемости в дождь отчетливо заметны и ощущаются на поведении машины. Toyo субъективно для меня лучше. Если кому интересно, приобретал шины в 2014 году (дата выпуска 032014), пробежали они 130000км спокойной езды, на сезон 2019 под замену.

Отличная шина

Отлично держит дорогу

Отличная шина

Тихая, цепкая

Удивила тем, что при небольшом пятне контакта так цепко держится за асфальт.

Отличная шина

В комментариях

Не любит колею

о размере 185/65 R15, ставилась на рено логан.
Два сезона (порядка 30К пробега) уже бегает на "УРА"! По шумности - очень тихая, воду отводит замечательно, торможение радует, износостойкость по такому пробегу выше ожиданий, экономичность по топливу чувствуется, однозначно. Балансируется более-менее терпимо :)
Не подойдёт для грунтовых, песчаных и травяных дорог,зато асфальт - это её стихия!
В этом ценовом диапазоне эта резина явно превосходит ожидания от неё!

Отличная шина

Мягкая, практически бесшумная резина. После dunlop sp sport 01 мягкости и комфорта в вождении прибавилось в разы. Хорошее водоотведение по мокрой дороге. Высокая устойчивость к грыжам. Я качаю не 2,2- 2,4 , а 2,4-2,7. Так лучше всего.

При температуре выше 30 градусов делается излишне мягкой. Появляется вальяжность и инертность машины в маневрах. Начинает чувствовать колею. Повороты приходиться проходить на меньшей скорости. Кроме того ,т.к резина очень мягкая, истирается быстрее того же dunlop.

Качественная японская резина. До этого на Toyo никогда не ездил. Теперь имею положительное впечатление о продукции данной марки.

Отличная шина

Управляемость, тишина, комфорт, цена

Аквапланирование. На 110 км/ч всплыл на КАДе, было очень не приятно!

Отъездил на этой резине один сезон, эмоции только положительные! Дорогу держат, будто приклеили к асфальту, в крутых поворотах на сухом и мокром асфальте ни намека на срыв. Не очень любит глубокие лужи на высокой скорости. Кто говорит, что не едет по траве и грязи - чушь! не смотря на рисунок, резина гребет как надо! Хотя возможно это заслуга полного привода.

Отличная шина

Износостойкость, управляемость в дождливую погоду.

Хочу чтобы не изнашивались(мечтать не вредно)

Не являюсь экспертом, но разница между ранее установленными Michelin Energy E3A и ныне используемыми Toyo Proxes CF2 в части износостойкости и управляемости...

Отличная шина

Покупал в размере 205/60/16,хорошо идёт в накат, отлично держит дорогу, практически не чувствует колею, не шумит.Хорошая цена.Стыки проходит на твёрдую 4+.

Раньше делали только в Японии, покупаю уже второй комплект этой модели. В этот раз надпись на покрышке гласила - Малайзия. По асфальту после легкого дождя летом на горячем асфальте, водители со стажем меня поймут - образуется эффект "сало", нужно быть более внимательным при перестановках и резких тормозах,хотя думаю это не только проблема этой резины.

В целом резиной доволен, рекомендую.