Отзывы на шины Tigar Sigura Stud

Обычная шина

Дешёвый вариант, понимая низкие возможности шины не лезишь в дебри дабы потом не вытягивать.

На льду, в колее и ледяном накате лучше не испытывать судьбу и ехать медленнее чем хотелось бы. Легко срываются в юз, при этом скорость торможения возростает и может возникнуть снос в сторону уклона проезжей части. Когда ездил на всех переднеприводных авто с шиповонойрзиной и было с чем сравнить, эта резина была хуже чем бриджстоун и ёкохама

Будьте аккуратный, когда пересаживаетесь с другого авто на другой резине.

Обычная шина

низкая цена, тихая

легко теряет шипы, зацеп оставляет желать лучшего

Я не доволен покупкой, за один зимний сезон в Санкт-Петербурге потерял более 50% шипов. Зацепом на льду в первую зиму(когда еще шипы были) не доволен. Goodyear/Nokian значительно лучше держит шип, жалею что сэкономил. Сейчас поставил ее докатывать(вторая зима)-но понимаю что экономия боком вылезла, платил за шиповку, а по факту ни то, не се.

Обычная шина

Даже и не знаю, есть ли они. Вроде не плохо на трассе держат, но до экстрима не доходило. И шум небольшой.

Она не едет. В снегу высотой от 5 см тронуться не могу. Стоит буксует и все... Раньше ездил на Мищлен хин2, никогда нигде не боялся заехать. В любом снегу ехала. А эта ни в какую. Разгон - стоим буксуем, пока не скинуть педаль газа почти на холостой, ехать начинает только внатяг, на перекрестке по быстрому не проскочешь. Тормоза - лучше тормозить заранее, иначе потом не остановишься, абс трещит по полной, а машина едет и едет. Опять же в сравнении с Мишкой разница огромна.

Дали в подарок в автосалоне. Поэтому пока езжу, но при первом удобном случае (читай, как деньги появятся) поменяю.

Обычная шина

Недорогая, тихая.

Слишком мягкие боковины.
На льду не держит совсем.

Отъездил 3 сезона на этой резине, после чего поменял два передних колеса. На момент покупки с деньгами было туго, а это были одни из самых дешевых шин для моего 16-го радиуса.

Из минусов: на льду работают откровенно плохо. Не раз и не два на них буксовал на обледенелой парковке. Очень мягкие боковины шин приводят к тому, что машина откровенно плавает и раскачивается при резкой смене направления движения на трассе (ничего подобного на летней резине и в помине нет).
Одно колесо порвал при переезде через трамвайно-противотанковые рельсы.

Качество посадки шипов радует, т.к. к началу третьего сезона я не досчитался не более десятка шипов на всех четырёх колёсах. Хотя толку от наличия этих шипов, признаться, немного. По асфальту едет достаточно тихо (разница с летней резиной в моём случае минимальна).

Считаю, что свои деньги она отрабатывает, но если финансы позволяют, то лучше выбрать резину классом повыше. После того, как заменил переднюю резину на топовый Continental, машину стало просто не узнать: дорогу держит В РАЗЫ лучше.

Обычная шина

Мягкая, за один сезон ни одного шипа не вылетело, проходимость по снегу отличная, достаточно ровный старт и уверенное торможение.

Ужасно шумная, начиная от 60 до 100 сильно гудит (имеется в виду езда по асфальту)после 100 это что-то с чем-то, гул с переливами.

В соотношении цена - качество достойная резина, я ее взял декабре 2012 за 8020 р. за комплект, о шумности знал, но недостаток средств повлиял на выбор. В принципе не жалею.

Обычная шина

Не шумная
Хорошее соотношение цена/качество

Плохо ведет себя на льду
Мягкая боковина-что ведет к неустойчивости на дороге

Итак это моя первая зима на этой резине. Что могу заметить :
1. Это тишина, что по льду, что асфальту.
2. Адекватно ведет себя на дороге
3. На льду резина никакая, из колеи ледяной во дворе еле выбираюсь. До этого был Амтел Nordmaster- вела себя лучше.
4. На морозе остается мягкой,не дубеет.

Впринципе за такую цену резина себя оправдывает.

Обычная шина

цена
хорошо гребет по снегу

очень шумная на чистом асфальте
плохое сцепление с намерзшей дорогой

ни сказать что я владелец мощной машинки (100 лошадок), но часто на обычном асфальте при -5 и ниже стабильно чувствую как шлифует при наборе скорости вплоть до середины 3-ей передачи. машина для очень аккуратной езды по городу. на днях на ней проехал по 500 км. на трассе в обе стороны. ехать больше 120 очень не комфортно. один стабильный плюс - еще не застрял ни разу. там где вперед уже не проезжал, задом всегда выбирался обратно. в общем для любителей активной езды не самая лучшая резина.

Обычная шина

цена и качество изготовления

ужасный шум
мягкая боковина

Резина очень шумная, купил недавно, раньше стояла Goodyear UG500 - она была даже тише летней Continental. А этот Tigar - просто как на самолете едешь!!! На скорости от 60 ничего кроме колес не слышно.
Боковина мягкая - машина менее устойчива на траектории. На задней оси стоит GE UG500 - пинаешь колесо - стоит неподвижно. Передок с Tigar пинаешь - он как на желе плавает туда-сюда. Ну и на дороге то же самое - постоянно подруливаешь (развал делал недавно)

Обычная шина

после первой зимы все шипы на месте))))
ЦЕНА

ШУМ!!!
сцепление с дорогой
очень мягкие, приходилось накачивать до 2.3 атмосфер

Ребята, о какой тишине вы говорите от этих колёс?! на скорости 100 км/ч такое ощущение, что ты едешь на КАМАЗе... в сравнении с Goodyear UG Extreme они очень шумные!
Шипы есть, но толку от них никакого, был опыт на этом экстриме проехать 3 года, так что знаю о чём говорю, Сигура себя хорошо чувствует только по пухлому снегу, когда роет как трактор и в принципе из любой каши можно выбраться, но вот если вы на льду или по укатанному снегу едете, будьте осторожней, в поворотах кидать может...
и расход топлива кстати увеличился на 1,5 литра примерно у меня, так как они очень мягкие...
в общем как говорится "скупой платит дважды" себя здесь реализовывает в полной мере!!!