Отзывы на шины Pirelli Cinturato P7 RunFlat

Плохая шина

Что мне нравилось в этой марке, то осталось в прошлом. Всё губит перенос производства в Россию.

В прошлом 2019 года попал в ямку и пробил два колеса на вылет. Ладно, случается. Поехал купил два новых. Индекс скорости 270 км час, ибо бывает - гоняю. Но в это году на новой покрышке обнаружил радиальную грыжу! Радиальную, Карл. На покрышке для 270 км в час. Вы там корд забыли добавить?!!!

Итого. Друзья, кому это важно, ни в коем случае. Если есть в вашей жизни скорость - ничего российского. Была марка, Формула 1 и всё такое. Но, случилась локализация производства в России и всё, пропал бренд.

Плохая шина

Спасла однажды диски при попадании в яму. Очень прочная, ранфлэт работает на 100%. Аквапланирование норм.

ОЧЕНЬ шумная. Управляемость низкая - машина постоянно рыщет, ищет трассу. Колейность сумасшедшая, если на дороге колея, руль надо держать четырьмя руками.

Нужно что-то другое. Хотя резина омологирована для моей машины.

Плохая шина

Мне очень не понравилась резина, из достоинств ну может только что толстая боковина, и торможение на сухом асфальте.

Плохая управляемость на сухом асфальте, не любит колею, при езде по лужам сильное аквапланирование.

Общее впечатление о резине сложилось плохое.
Стояла штатной с завода, когда впервые сел за руль авто на этой резине, месяц выходил из машины после поездок с мокрой спиной, пока хоть не много не привык. Автомобиль на ней управляется как то рывками что ли, это касается перестроений и поворотов. Далее, в крутые повороты входить на ней очень страшно, не знаю с чем это связано, особых проблем с заносом оси не возникало ни разу, т.е. курсовая устойчивость хорошая у нее, но на столько она себя непредсказуемо ведет из за этих как бы "рывков", что скорость интуитивно снижаешь до минимума.
Да, на счет торможения на сухом асфальте, вопросов нет можно поставить 5. Торможение в дождь удовлетворительно. Ну по лужам лучше ездить медленно.

Плохая шина

Из достоинств не увидел ничего выдающегося, можно ездить по сухой ровной дороге.

Шумная, на мокрой дороге неуправляемая, портит внешний вид машины за счет раздутых боковин, не держит колею.

Если честно не понимаю как у такой посредственности может быть такой рейтинг. Стояла на машине с завода. Как только начал ездить люто возненавидел ее. Хотел поменять после сезона, на грянул кризис, доллар взлетел до небес и я умерив аппетиты решил кататься пока не убью ее. Теперь по пунктам:
1. Во первых портит своим видом машину, ощущение что колесо стоит на круглой колбасе, а не на покрышке.
2. Потом в первый же летний дождь, на трассе на скорости 90 км, чуть не поседел когда я перестал чуствовать руль, заработали системы стабилизации и благодаря им я никуда не улетел и остался в своем ряду. Возможно эта резина ведет себя по разному в зависимости от типоразмера, но 225/55/17 просто опасна на дороге в дождь! Это самый огромный ее минус. Теперь когда идет дождь еду как пенсионер на дачу с рассадой.
3. За счет хорошей шумоизоляции машины, на шум не жаловался пока не купил зимнюю липучку. Вот тут в машине стало действительно тихо.
4. В колее приходится машину ловить. На зимней идет как по рельсам.
5. Весной 2018 привез на шиномонтаж, где мне сказали что резину начало "вести" (2 колеса из 4) и показали как она начинает скакать на стенде. И это за 4,5 года! При достаточно грубоком протекторе 5мм. В итоге непредвиденные траты на 40 т.р. Привет Пирелли! Это было первое и последнее знакомство с тобой.

Вывод - резина одно большое недоразумение по всем параметрам.

Плохая шина

Износостойкость.

Срабатывает ABS на слегка мокром асфальте. Жёсткие. Сильношумящие, шумнее зимних.

Плохая покупка. До них использовал Мишлен, йоку.

Плохая шина

Отлично держит дорогу по сухому и мокрому асфальту.

Слишком слабая боковина, год не отъездил на трех колесах появились грыжи (даже при попадании в маленькую яму).

Может резина и неплохая, но сделана не для российских дорог.

Плохая шина

Тихая ,мягкая, комфортная

Шишки. Из 4 колес за два сезона 3 перекосило.

Перекосило ,на шинах написано made in itali, страшно подумать что будет с русской. Если бы не шишки былаюы отличная резина. Правда у меня была 11 года а купил в 14 изза этого может.

Плохая шина

Доброго времени суток. 215/60/16 купил для камри. Первые впечатления после покупки. Для меня, не шумная, не плохо отрабатывает не ровности, ну и главный плюс это цена.

Главный минус, лично для меня, так это курсовая устойчивость на скорости выше 130 км/ч.

До этого стояла штатно Yokohama E70 Decibel проехал 50тыс. остаток протектора 4-5мм. Купил бы ее же, но к сожалению не нашел, производят по заказ на заводы пр-ли авто. Решил поменять так как в дождь стала хуже держать дорогу. Начитавшись отзывов и тестов, решился взять Pirelli Cinturato P7, так как в моем размере нашел за 3770 за шт. Лично для меня главный и наверное единственный минус это курсовая устойчивость на скорости выше 130 км/ч. На штатной резине даже уже изношенной до 200 км/ч все предсказуемо и комфортно, на Pirelli Cinturato P7 после 130 км/ч мне страшно!!! Машину словно подменили, как писали выше, ее начинает сносить с дороги малейшим боковым дуновением ветра!!! Стоит ли брать каждый для себя решайте сами, если ездить до 120-130 км все суупер. Лично для меня важно, что бы курсовая устойчивость была на высоте, поэтому при фин. возможностях избавлюсь от резины в ближайшее время, пока новая пробег 200км.

Плохая шина

Не шумная, хорошо держит дорогу, уверенно проходит лужи

Шины с ранфлэтом спускаются полностью

Шины этой модели с технологией ранфлэт после прокола спустились полностью, продолжать движение было нельзя. К примеру Goodyear Eagle с ранфлэтом после прокола остались в жесткими, лишь слегка приспустились и проехали 150 км. Больше не куплю и не рекомендую тем, у кого должны стоять ранфлэты, т.к. при отсутствии запаски получается неприятная ситуация.

Плохая шина

Неплохо держит.

Шум, колейность.

Досталась как штатная на F30. Любит только идеальный асфальт.
Нет, они не шумят, они на меня ОРУТ просто во всю глотку!! Зимние шипованные были значительно тише.
По колее швыряет очень сильно.