В наследство от предыдущей модели новая шина получила протектор с V-образным направленным симметричным рисунком, который, впрочем, претерпел значительные изменения. В центре протектора теперь располагается более массивное продольное ребро, высокая жесткость которого обеспечивает отличную курсовую устойчивость и высокую оперативность управления при движении по зимним покрытиям. Два, расположенные по соседству, ребра, как и прежде, представляют собой массивные отдельно стоящие блоки, которые теперь располагаются под более острым углом, относительно направления движения. Это позволило значительно улучшить тягово-сцепные показатели на снегу.
Плечевые зоны Hankook W419 i Pike RS представляют собой два дополнительных ряда отдельно стоящих блоков. По сравнению с предшественницей, эти протекторные блоки стали существенно больше, а расстояние между ними – значительно увеличилось.
Еще одним заметным нововведением стала новая резиновая смесь, обладающая большей эластичностью, которую удалось скомпенсировать за счет увеличения числа ламелей.
Благодаря увеличившемуся числу ламелей, пятно контакта стало располагать большим количеством кромок сцепления, что улучшило характеристики управляемости на скользких покрытиях. Кроме того, значительно увеличилось количество шипов – теперь их более 120 в зависимости от размерности, а их расположение было оптимизировано для лучшего сцепления на льду.
Основные особенности Hankook W419 i Pike RS
— Оптимизированный дизайн V-образного направленного симметричного рисунка протектора улучшил характеристики сцепления и управляемости на всех видах зимних покрытий;
— Новая резиновая смесь улучшила эластичность шины при низких температурах;
— Тщательно просчитанное расположение и форма блоков обеспечивает более высокий уровень комфорта.
