Отзывы на шины Continental ContiVikingContact 7 SSR

Отличная шина

Проходимость, не скользит, мягкая резина, износостойкая.

Российская осталась

Использую данные покрышки уже не один сезон. До этого стояли контакт 5. Отлично справлялются с задачами зимних шин.

Отличная шина

Управляемость, низкий износ

Немного шумит

Лучшая из всех что я пробовал. Один раз словил обочину со снежной кашей на большой скорости, машина даже не шелохнулась. Аквапланирование хорошее. В колее не бросает. Занос управляемый, без резкого срыва.

Отличная шина

"Рабочий зацеп" на зимнем городском асфальте, в том числе со льдом и снегом.
В плюсовую погоду в дождь сцепление значительно лучше шипов.

Очевидно, что на обледенелой дороге хуже шипов
Высокая цена, хотя конкуренты тоже недешевы.

Четыре года успешно и на любых типах покрытий ездил на Viking 6 и в сезоне 21\22 решил попробовать 7 серию нешипованной резины. Вкратце, впечатления отличные, не хуже , чем 6 серия. В городе вообще без проблем - и в снег и в дождь, и тем более,что важно на сухом морозном асфальте. Предсказуемое торможение и маневрирование. Нюанс-машина на полном приводе. Загородом на трассе нужно быть более осторожным, нежели на шипах, но тем не менее , проблем тоже не было. Понятно, что на обледенелом покрытии фрикционные шины уступят шипам, но в Санкт-Петербурге найти чистый лед на асфальте трудно даже после ледяного дождя( мне еще не удалось ни разу даже ночью) - всегда есть участки чистого асфальта и за счет постоянно чередующихся участков зацеп есть всегда, естественно, мы говорим о разумной скорости в сложных условиях.
В плюсовую температуру в дождь фрикционка ощутимо превосходит шипы на порядок. Благодаря езде на каршеринге могу сравнивать.
А вообще, могу подтвердить известный тезис - для крупного города на нешипованной резине проблем нет никаких, а для загородных трассовых пробегов я бы предпочел шипы, хотя и на фрикционке ездить можно. Но самое важное в зимней резине - это правильный выбор скорости , соответствующей условиям и соблюдение дистанции.

Отличная шина

Шикарная устойчивость и торможение на снежных дорогах

Цена кхе

Отличная шина

Очень тихая шина, достаточно комфортная на стыках и неровностях.
Хорошие тормозные свойства на различных покрытиях, даже на обледенелых участках (заезды-выезды во дворы, заправки и т.п.) ведет себя достойно.
Разгон и боковой зацеп чуть похуже, но тоже на высоком уровне (для фрикционок).
Очень предсказуемое поведение, снос передней оси или занос задней происходят плавно (если нет усугубляющих факторов), хорошо контролируется в заносе и выходит из него (при своевременном и правильном рулении).
Уверенно держит дорогу на большой скорости, не боится перестроений через наносы снега или кашу высотой даже 10-15см (разумеется надо плавно работать рулем и сохранять тягу при перестроении и возвращении в полосу).
Неплохо гребет в снегу.
Отбалансировалась нормально

Заметный боковой снос на обледенелых участках на неровной дороге или в повороте (проявляется на небольшой скорости).
Немного не хватает курсовой устойчивости (по сравнению с летними шинами), приходится больше подруливать на трассе (но это видимо проблема всех направленных зимних шин).
Могут возникать проблемы при трогании с места в заснеженную или обледенелую горку (такие лучше брать накатом).
По сравнению с шипами менее информативны при сносе/заносе (Шипы уже при небольшом сносе начинают шкрябать по асфальту давая водителю понять границу сцепления, липучки же тихо и мягко "уплывают" с траектории).
Шина как и все липучки работает хорошо когда она катится по поверхности. Как только начинается сильное скольжение (пробуксовка, блокировка на торможении или боковой снос) сцепные свойства на обледенелых поверхностях заметно ухудшаются.
Поэтому считаю наличие АБС и ЕСП необходимым условием безопасного использования данных шин (как и всех фрикционок)

Откатал один сезон на бушных шиповках гудрич g-force stud 185/65 R15 которые достались в подарок.
По сцепным свойствам они устраивали, хотя не показывали супер результатов, но это понятно так как там шипы только по бокам. Один раз чуть не вылетел боком на трассу с разгонной полосы при выезде с заправки понадеявшись на шипы.
При этом шины хоть и были мягкие и комфортные на стыках, шумели сильно (уже была произведена дошиповка). Причем еще было биение даже после балансировки.
Часто приходится ездить 100+ км в один конец по трассе (половина по М7, а вторая часть местного значения).
Хотелось тихих и комфортных на асфальте шин.
Сомневался стоит ли брать фрикционки для моего климата (Поволжье), в итоге рискнул и пока что не пожалел.
Размерность 195/60 R15 на поло лифтбек.
Небольшие недостатки компенсируются аккуратным вождением, а с учетом того что в городе и так все "тошнят" 30-40 км/ч во время снегопада, то проблем вообще не возникает.
Город (Чебоксары) чистят оперативно, на трассе М7 большой поток тоже быстро разносит снег и расчищает асфальт.
Проблем с перестроением и обгоном не возникает (при грамотном выполнении маневров).
Сегодня поднимаясь из гаража в заснеженную горку, где под снегом уже проглядывал лед проблем не возникло, разумеется взял горку небольшим ходом.
До этого неоднократно катаясь по городу после/во время снегопада искал подъемы/спуски где могли бы возникнуть проблемы. Шина успешно преодолела все препятствия, за исключением случаев когда пытался трогаться с места в крутой подъем (но такие места легко берутся ходом).
Впечатления в целом положительные, желания возвращаться к шипам нет.
Но стоит помнить что чудес не бывает, поэтому надо более внимательно относиться к состоянию дороги, выбору дистанции и скоростного режима

Отличная шина

Очень комфортная и предсказуемая резина,отличное сцепление с дорожным покрытием в любую погоду,превосходное торможении,заслуженный лидер в своем сегменте

Цена) но за комфорт надо платить

Отличная шина

Сцепление супер,как вездеход ползут.тихие лучше летних.

Не нашел

Отличная шина

Очень тихая, цепкая, гребет только в путь, благо полный привод кватро с торсеном помогает, брал в сентябре 21 г, производства 21 г Германия выштамповано.

На холодной резине в вираже на эстакаде при скорости 55-65 км/ч даже полный привод плывёт в бок поворота, несмотря на отсутствие снега, но гололёд видать был с утречка.

Сравнивая Констик с прошлой Мишленом икс сайс 2 липучкой, на которой откатал 12 зим на кватро, отдать должное технологии ушли далеко вперёд и мишка стал трескаться по бокам, да и все в латках были, но грыжи ни одной. Посмотрим на износостойкость Контика. Надеюсь не подкачает, успел взять за 9800 р/баллон в размере 225/55r16.

Отличная шина

супер тихая и отлично держится на холодном асфальте и льду. на снегу ведут себя как должны себя липучки

по не выявлено

Отличная шина

мягкая, хорошее шумоподавление от дороги, качество

не обнаружено

опыт - месяц использования, даже чисто визуально хорошее качество, лучше чем у китайских. Есть полоса обкатки.